这是大众辉昂当中市场上保留的比较少见的版本,(3.0tv6发动机)当年上路逼近7

聚集车 2025-10-21 12:28:15

这是大众辉昂当中市场上保留的比较少见的版本,(3.0tv6发动机)当年上路逼近70万了。当然如果你再花8万块钱的话,其实可以买到70多万的奥迪a63.0t! 这台车为什么是大众辉腾的弟弟,原因是他是在中国完全使用奥迪a6的配件组装的一台非常大众的大众旗舰车型。但是这台车也带来一个问题,就是很容易被别人误认为迈腾这个车不太容易被误认为帕萨特,但是很容易被误认为迈腾,因为帕萨特是有后三角窗的,而后三角窗没有在车门上,只有迈腾的后三角窗是在车门上的。所以你开一个60多万的,他出去真的是没有任何的回头率,甚至很多公司的保安都会把你拦下来! 可是重点是这台车是很多学校的办公用车,也就是说很多学校的工商务接待用车用的其实就是他。而且很多的大学老师专家教授也是这台车的车主比较多的群体。一方面是这个车能隐形一些收入,另一方面是这个车,其实它也有一些群众元。所以这台车是很多教育机构的工商务接待用车也就不奇怪了。为什么3.0t的版本比较少见一方面是我所说的车主群体和用车环境,另。一方面是咱们普通人花个大几十万去买这个车。为什么不买奔驰e320呢?同样是60多万的售价,普通人为什么那么想不开?所以这个车在市场上就特别罕见! 反而是2.0t两驱的版本特别的多见,甚至偶尔你也能碰见2.0t两驱高配。的,如果是我推荐的话,我推荐你买2.0t两驱高配。原因是什么样的配置其实都有了,另外就是这个车的空间特别的不错,而且它的整体质感肯定是比帕萨特要强很多。毕竟是当年60多万的车价,当然这个车带来一个问题就是维修维护起来可能稍微有点麻烦,维修没有问题,毕竟是大众的发动机,但是这个车的外观件您可千万要瞅准了,可能会出现一些问题,甚至是等配件。的周期比较长,所以这个车咱们在路上碰到了,千万别被撞了。【来自懂车帝车友圈】

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