还是脱钩了！安世中国正式宣布，国内公司是独立中企，员工只听国内法人代表命令，不再接受荷兰任何指令，将脱离荷兰方面管理，独立运营！ 荷兰这波操作真是把“偷鸡不成蚀把米”演活了，跟着美国的“穿透规则”瞎起哄，以为能把安世的控制权攥在手里，结果折腾半天只抢了个空壳子。 9月底美方刚抛出新规，说母公司被制裁子公司也得连带受限，荷兰转脸就在9月30号动手，冻结了安世全球30个主体的资产和知识产权，还逼着阿姆斯特丹法院把中方CEO张学政的职权给停了，闻泰科技持有的股份全被交给第三方托管，只留1股装样子，那算盘打得噼啪响。 他们怕是忘了安世是怎么走到今天的。这公司前身是飞利浦半导体部门，2017年被中国财团收购改名，2018年起闻泰科技花了三年多，砸了超过330亿才完成100%控股，这可是中国半导体行业最大的“蛇吞象”并购案。 这六年里，是中方砸钱升级设备、组建研发团队，才把安世从行业中游拽到全球第三，年出货量飙到千亿颗。现在荷兰总部里那些人，手里除了几张文件，啥核心东西都没有——全球70%的芯片产能在中国东莞的工厂，设计团队、原材料供应商全扎根在国内，真以为断了中国员工的系统账号、停了工资就能拿捏大局？ 安世中国这波反击简直利落得不像话，10月19号直接发了全员公开信，把话挑明了：荷兰那边的指令一概不认，员工只听国内法人代表的。工资福利自己兜底，供应链连夜重整，给国内客户的货半点没耽误。 更狠的是中方紧跟着出的牌，商务部直接对安世芯片实施出口管制，中国工厂的货不准往外运。这一下算是戳穿了荷兰的底气，没有中国的产能，他们手里的“控制权”就是张废纸。 欧洲车企最先慌了神。安世的二极管、MOSFET是汽车电子的核心部件，博世、电装这些巨头早就把订单压过来了。出口管制一落地，对欧洲的交货率从九成多跌到三成，交期直接从8周拖到了一年。欧洲汽车制造商协会急得直跳脚，一边骂荷兰添乱，一边赶紧给中方发函求通融，荷兰这下算是把自家盟友得罪了个遍。 现在轮到荷兰上蹿下跳地服软了，经济事务大臣卡雷曼斯主动喊话要谈判，求着取消出口限制。可这边刚放软话，荷兰总部还在犟着断中国公司的系统权限，这分裂操作也是没谁了。他们大概没算过账：安世每年给荷兰缴的税，还不够弥补这次风波丢的投资——已经有五家跨国科技企业暂停了在荷兰的扩产计划，四十亿欧元直接泡汤。 说到底，荷兰就是被美国当枪使了。美方把闻泰列进实体清单，又搞出“穿透规则”逼荷兰动手，自己躲在后面看戏。可他们忘了，全球产业链早不是西方说了算了，中国握着产能、技术团队和供应链枢纽，想靠政治手段抢利益，根本就是搬石头砸自己的脚。 安世中国敢直接宣布独立运营，靠的就是这七年砸出来的硬底气；中方敢出手管制，凭的就是在全球半导体领域攒下的话语权。 现在再看荷兰那副进退两难的样子，真是又好气又好笑。想硬扛，欧洲车企的骂声快把房顶掀了；想认错，又拉不下脸。这场闹剧算是彻底戳穿了西方所谓“契约精神”的幌子——真到利益跟前，该抢还是抢，可抢到手才发现，没了中国的核心产能，手里的空壳子连摆设都不如。 安世中国这波硬刚，算是给所有想搞小动作的国家提了醒：现在的中国企业早不是任人拿捏的软柿子，手里有技术、有产能、有供应链，才是真的硬气。荷兰这亏吃得不冤，毕竟在绝对的实力面前，耍小聪明从来都是白搭。
