货拉拉为何被资本抛弃？ 货拉拉被资本抛弃一点不奇怪。 货拉拉被资本抛弃，根本不是意外，而是它自己把路走死了！ 别光看它五次冲IPO失败、 十几次被监管约谈的表面， 核心是它的商业模式从根上就歪了。 靠“会员费+抽成”双重收割司机， 非会员抽成能到15%， 会员费分好几档， 可交了钱还是被算法坑， 取消订单扣分、拒低价单就少派单， 司机收入被压得越来越低。 更要命的是，它占着63%的市场份额却搞垄断套路， 定价、派单全是不透明的“黑箱”，监管一查一个准。 资本不傻，这种只靠压榨生态换短期利润、还随时可能被整改的玩法，谁愿意砸钱？ 说白了，货拉拉丢的不是资本信任，是司机和用户的底气。 你们觉得它改得了这“收割”的本性吗？货拉拉收费 货拉拉避坑 货拉拉净利润 货拉拉养车 货拉拉商业模式 货拉拉封号 货拉拉骗局
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吸血鬼
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25%的不去骂，上市圈钱两头吸血的不去骂，骂这个
刺蝟愛上玫瑰 回复 10-21 11:07
你只看抽佣比例，你算过利润比例吗？
浮华若梦
它忘了，它只是一个中介
用户10xxx02
比顺风车30%抽佣好些
sjy0517
感觉垄断了吧，除了货拉拉，平时拉货还有什么APP
用户10xxx44
花钱给货拉拉打工