中国对美船舶开出首张港务费单！美国尝到苦头了！ 【观察者网】为回应美国无端对中国船舶加征港务费，中国于10月14日起正式开始对美船舶收取船舶特别港务费。10月17日报道，有消息称，美国美森航运公司的“曼努凯”号集装箱货轮已第一个“尝到苦头”。与此同时，航运公司也正迅速调整航线、重组企业结构，以规避潜在损失。 在中国正式启动对美船舶特别港务费的首日，美国美森航运公司的"曼努凯"号集装箱货轮在宁波港被收取446万元人民币费用，成为首个"尝到苦头"的美国船舶。 这场争端完全由美方挑起——特朗普政府悍然对停靠美国港口的中国船舶加征每净吨50美元费用。面对这种单边霸凌行径，中国果断亮剑，宣布对涉及美国元素的船舶征收特别港务费，初期标准为每净吨400元人民币，并计划逐步提升至1120元。按此计算，一艘20万吨级货轮单次停靠费用将达惊人数字。 此次中方反制的实际威力远超美方措施，由于全球航运公司股权结构复杂，许多欧洲企业也暗含美国资本，导致受影响范围难以估量。已有美国上市油轮船东紧急调整董事会成员，马士基、赫伯罗特等航运巨头更是慌忙改变航线，将原定停靠中国港口的船舶改道韩国。这种"未战先怯"的反应，充分暴露了美方贸易霸凌的外强中干。 中国商务部发言人对此的表态掷地有声："打，奉陪到底；谈，大门敞开。"既展现了中方捍卫国家利益的钢铁意志，也体现了通过对话解决问题的最大诚意。我们不要对抗，但绝不惧怕对抗；我们寻求合作，但绝不以牺牲核心利益为代价。 国际贸易必须建立在平等互惠基础上，任何企图通过单边制裁谋取特权的行为都是逆时代潮流而动。这张446万元的缴费单背后，是一个崛起中的大国向世界宣告：单边主义终将作茧自缚，平等互利才是人间正道。
