海南自贸区，离岛免税政策调整，这些公司受益！
第一家：海峡股份
主营业务及核心优势：
琼州海峡客滚运输龙头，拥有50艘船舶（含全球最大客滚船“祥龙岛”轮），承担海南大约90%生产生活物资及30%人员进出岛运输，轮渡港口年通行能力达3500万人次 。
受益逻辑：
作为自贸港“二线口岸”运营方，新海港为离岛免税品提供港口提货点，政策放宽后旅客流量增长直接提升轮渡需求。
第二家：海南发展
主营业务及核心优势：
以幕墙工程为主业，参股全球精品免税45%股权，旗下海控全球精品免税城为海南主要免税运营商之一。
受益逻辑：
2025年三亚凤凰机场T3航站楼旅游零售项目将落地，叠加国内商品入店退免税政策，有望提升免税业务规模。
第三家：供销大集
主营业务及核心优势：
海南区域商贸龙头，拥有望海国际精品百货、顺客隆超市等实体门店，2025年与DFS合作新增3家免税体验店。
受益逻辑：
未来依托自贸港“一线放开”政策，通过洋浦港保税冷库进口东南亚生鲜降低成本，并获得离岛免税供应链资质，参与三亚免税城升级改造。
第四家：海汽集团
主营业务及核心优势：
海南交通龙头，拟现金收购海旅免税控股权（离岛免税牌照持牌方），2025年计划将152个客运站转型为免税提货点，若重组完成有望显著提升免税业务占比。
受益逻辑：
政策允许岛内居民不限次“即购即提”，叠加封关运作临近，海旅免税通过“交通+免税”闭环模式。
第五家：海南机场
主营业务及核心优势：
海南最大机场运营商，参股海口美兰、三亚凤凰机场免税店（合计持股49%），2024年参股免税店销售额占全岛17%，并提供免税提货点场地租赁服务 。
受益逻辑：
离境旅客纳入政策覆盖后，机场免税店客流量增长，叠加美兰机场二期扩建，预计2025年免税业务提升 。
第六家：凯撒旅业
主营业务及核心优势：
海南文旅龙头，收购三亚扬帆游艇俱乐部，与鸿洲海洋旅游合作开发西沙航线，主打“旅游+免税”套餐。
受益逻辑：
依托自贸港‘加工增值免税’政策（食品加工属鼓励类），旗下食品板块通过‘两头在外’模式降低成本，旅游套餐与免税购物协同增效。
第七家：海南高速
主营业务及核心优势：
海南高速公路运营方，参股海汽集团15.78%股权，通过服务区布局免税提货点。
受益逻辑：
离岛免税政策放宽后，高速公路车流量增长直接带动服务区消费，参股海汽集团分享免税业务扩张红利。
第八家：海马汽车
主营业务及核心优势：
海南本土车企，聚焦氢能商用车研发。
受益逻辑：
自贸港对新能源汽车免征购置税，叠加加工增值免税政策（内销增值超30%可免关税）。
第九家：海南橡胶
主营业务及核心优势：
全球天然橡胶龙头，拥有海南70%橡胶种植面积，2025年通过洋浦国际智慧供应链中心承接东南亚橡胶进口，物流成本下降。
受益逻辑：
自贸港‘零关税’政策降低进口橡胶成本，且通过合作参与免税业务布局，受益于市场扩容。股票[超话]
