近日，珠海市人民政府于10月15日发布金溪大道工程（隧道及高架段）公示，加之10

近日，珠海市人民政府于10月15日发布金溪大道工程（隧道及高架段）公示，加之10月11日市发改委专题推进会的召开 ，这项串联高新区与香洲区的南北交通大动脉再度引发关注。作为珠海市“南北三通道”核心组成，该项目施工招标预告明确，公告将于2025年11月17日正式发布，标志着工程进入实质推进阶段。 该项目建设地点横跨香洲区与高新区，北起金溪大道高新段终点柏叶林村，南至下穿金琴快线隧道工程，主线及支线均采用双向六车道设计，主线隧道及高架段设计时速60km/h，高架地面段为40km/h。工程由主线、支线（金溪大道-三溪路）及创源路三部分构成，其中主线长4.852km，支线长1.541km，整体长度约7.13km ，核心采用“隧道穿山+高架跨路”模式——以隧道形式穿越凤凰山，在青松园设置双Y型互通立交，再以高架桥跨越普前路后落地，实现与现状路网无缝衔接。作为独立立项的关键节点，总投资5.65亿元的金溪大道下穿金琴快线隧道工程已接近完工，未来将与本次招标的隧道高架段同步施工，形成“主线+辅道+拓宽路段”的一体化交通网络。 从投资与进度来看，项目总投资约22.07亿元，建安费达19.59亿元，较此前预估的18.23亿元发包价进一步明确投资构成。目前工程“南北联动”态势显著：高新区段一期已于2025年3月移交使用，二期进度完成40.5%，预计2025年底完工；而本次招标的隧道高架段因涉及青年水库保护调整、涉铁报建等复杂流程，计划2026年初开工，工期3年。值得关注的是，项目监理招标合同已在8月订立，施工招标将严格遵循公开公平公正原则，由珠海市住建局全程监督，施工单位需通过专用平台上报安全问题与监理报，夜间施工还需遵守噪声排放标准 。 工程建成后，将成为继兴业快线、金琴快线后的第三条跨区快速通道，高新区大学科创城至香洲主城区通勤时间可压缩至10-20分钟。其不仅能分流金琴快线压力，更将串联华冠科技工业园、三溪科创小镇等产业载体，加速人才与技术流动。远期通过香海北路西接斗门区后，还将构建“贯通南北、联动东西”的交通格局，为珠海产城融合与经济一体化注入动力 。目前项目公示期至10月24日，前期手续稳步推进，待招标公告发布后，符合资质的施工单位可参与投标。