零跑的9系旗舰也来了！不同于现阶段市面上主流纯电/混动，作为增程的零跑D19配备80.3度大电池，纯电版本上还是宁德时代混合电芯，可以说是现阶段纯电续航最长的混动车。 零跑D19超5米2的车长和3米1以上的轴距，先天体型优势气场强大。相比迈巴赫、揽胜这样的豪华旗舰也毫不逊色。前脸AGS进气格栅科技武装，侧窗纯平型面优雅，双色车身上浅下深端庄稳重，再配上21寸“大饼轮毂”，奢豪气质溢出屏幕，豪华车该有的设计感、科技性，零跑D19全部都有。 致敬学习传统豪华，更要在新能源时代做出“特色豪华”。零跑D19上的大电池小油箱就是增程的未来趋势。有了800V快充加持和超长纯电续航托底，纯电主打日常，远行油箱托底，一近一远覆盖出行全场景，零跑D19代表的也是新能源时代最好混动的终极答案。 零跑十年，自研积淀，打造旗舰，恰逢其时。零跑从今年3月开始，从连续的月销第一、周销第一，再到周交付1.35万台，国庆期间订单新增2万5，已经积累了足够体量，也有充沛的保交供能力。这样的背景下，造旗舰、卖旗舰，既是家族产品谱系的强力补充，又是产品结构的合理优化，还能刺激新兴细分市场需求，客户享受到科技普惠成果。 造旗舰，核心技术是基石。零跑践行“长期主义”，始终坚持全域自研，在三电、智能化方面取得长足技术积累，旗舰D系产品中，也实现了65%整车自研自造，省出来的钱拨匀给配置上做升级，实现旗舰技术与产品的用户易得。 从B/C系产品上的“科技平权”，让更多人开上好而不贵的车；再到D19冲高，力争“豪华平权”，为的也正是让更多人开上“豪”而不贵的车！
