就在刚刚， 美国白宫突然放出消息： 美国与10月17日拟延长汽车进口零部件关税减免措施！这等于给美国汽车行业松了口气，车企之前天天使劲说情，就怕关税太高扛不住顶不住。 这哪是主动让利，分明是被车企逼得没办法。密歇根州汽车研究中心9月刚算过，25%的关税让全行业成本多掏1080亿美元，福特单家就亏15亿，直接撤回了2025年的业绩预期。 车企早把喉咙喊哑了。4月六大行业组织罕见联名写信，说供应商都快破产了，一家倒闭就会拖垮整条生产线，还提到这行业扛着1000万人的就业饭碗 。这抱团哭求的架势，白宫想装没看见都难。 延长的政策其实是“旧药加量”。原本抵免两年就取消，现在延到五年，车企能拿车价3.75%的补偿，但这点钱连25%关税的零头都不够，顶多算隔靴搔痒。 更讽刺的是美国政策的自相矛盾。这边给零部件关税松绑，那边11月就要加征卡车关税，刚给车企喂口糖，转头就给一耳光。花旗早戳破了，理论关税18%，实际才9%-10%，全靠豁免撑着门面。 这根本不是什么利好，是美国贸易政策失灵的遮羞布。想靠关税逼制造业回流，却忘了供应链不是搭积木，说建就建。白宫这波操作，纯属亡羊补牢，尴尬得很。对于这一件事情，你们是不是还有其他不同的见解？可以一起来讨论一下！美国全面关税 美国新全面关税 美对华加关税 美国汽车关税 美国最新关税 美关税 汽车业关税
