为什么好多城市禁止摩托车? 1.摩托车在占用道路资源,能源消耗,环保方面,比汽车更合适啊吧 2.高速有的省份不准摩托车上高速,有的省份上高速的要求走最右侧车道,而且速度90以下,这样不是更危险吗?最右侧一般是大车,而且速度比摩托车更快一些还要。 禁摩为了发展新能源汽车行业,也是为了群众安全,以前被摩托撞后逃逸的很多,摩托车身事故也很多! 我建议是把150排量以上的车型划分为大排量,加征税点,做成类奢侈品,提高摩托车玩乐成本!强制大排量买200万以上第三者保险,推出大排量两轮驾照标准,大排量必须重新考相应驾照,大排驾龄2年和C照驾龄都满2年以上开放高速给大排摩托! 150及以下排量 提倡摩托发动机做经济性和低扭调校,或加上150排量电子限速标准。原则不允许上高速,完善摩托车强制保险制度。 摩托车和汽车一样推出油耗标准和排放标准,摩托配件建立整体质量体系标准,倒逼车企提高发动机技术,逐步淘汰落后摩托厂家! 一线城市的内环牌照也可以公开竞价拍卖,即提高城市财报收入,也限制了内环摩托数量! 这样玩乐党和实用党的要求都基本满足了,也促进了行业发展,为以后行业出口做准备!
为什么好多城市禁止摩托车? 1.摩托车在占用道路资源,能源消耗,环保方面,比汽车
骑行安全观
2025-10-17 06:32:17
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