早市车流里，他一脚油门撞碎三个人命，谁该为这“看不见的漏洞”买单？ 2024年9月4日早上六点二十八分，中山港口镇翠映路上，王XX开着一辆轻型厢式货车，他本来想停车，结果脚下一滑，踩到了油门，车就冲了出去，撞上了人，最后导致三人死亡、七人受伤，现场没查出酒驾，也没查出毒驾，车也没出故障，天气晴，路是干的，出问题的，只有他自己的操作。 王XX不只是个司机，还是街角卖豆芽的老板，每天早上开车去进货，顺手就把货送到店里，这身份一混，事情就乱了，法律上算他个人干的，单位不用担责，可这车明明是做生意用的，怎么就没人管，全国好多小商户都这样，开自家车或者小货车跑运输，没证、没培训，也没人来查，他们不是故意违法，就是没人跟他们说要合规。 翠映路是市场西门的主路，每天早上六点，卖菜的和买菜的挤在一块儿，没隔离带，没减速标志，也没人行道，按2024年的新规范，这种地方得人车分开，可没人管，政府忙着收摊位费，市场服务部偷偷向路边摊收钱，却不管安全，杭州早试点了持证摆摊加限时经营，中山还在收钱和堵人之间打转。 事故发生后，王XX被警察带走了，市场管理方被要求整改，纪委也插手了，可真正该负责的人呢，是谁让摊贩在马路中间摆摊的，是谁任由车在人多的地方乱窜的，官方没说过去三年这类事发生过多少回，我们不知道这是第几次，也不知道会不会再来。 很多人说这只是运气差，可细想不是，一个司机手一抖，撞碎了三个家，背后是城市对流动生意的不管不顾，是小运输队没人管，是路修得马马虎虎，技术能换，刹车能改，可人心里没数，制度没跟上，再好的车也白搭。 有人会说，管得太严，小商贩就没法活，可没人会说，放任不管，人命就该搭进去，早市人多热闹，烟火气浓，但不能拿安全换，一辆货车能随便冲进人群，说明这根链子早就松了，不是谁一个人出错，是整个系统都坏了。 王XX还在等判决，市场在改规矩，街道在装隔离栏，可那些没写进报告里的事，谁批的收费，谁没管安全设计，谁把公共地方当成了赚钱的门道，没人说，人们只记得那天早上，一声响，几条命，还有一句误踩油门，真正的错，藏在没人看的地方。
