快讯速递！ 美国船舶“入港费”正式生效！ 10月14日，美国针对中国船舶的“入港费”政策正式落地，然而政策出台后的执行规则，却让整个航运圈陷入困惑，引发广泛讨论。 据相关消息披露，按照这一政策的潜在收费规模，单艘中国船舶入境美国港口，可能需缴纳高达数百万美元的费用，这对船东而言无疑是一笔不小的成本负担。 更让航运从业者感到棘手的是，目前政策未明确清晰的判定与核算标准，关于“哪些船舶该缴费”“具体缴费金额如何计算”等核心问题，竟需船东自行判断，缺乏统一、权威的指引。 更值得关注的是，负责该政策监管与落地的美国海关和边境保护局（CBP），还被曝出现“人员不足”的情况，连基础的监管执行人员都难以配齐。 不仅让政策落地的规范性大打折扣，也让船东在后续缴费、沟通对接等环节面临诸多不确定性，进一步加剧了航运圈对这一政策执行效率与合理性的担忧。 如此混乱收费规则对美国而言是自砸招牌。船东面对这种充满不确定性的收费，自然不敢轻易将船开往美国港口，因为这会给自己带来巨大风险。 港口的发展依赖稳定规则和良好服务，而美国港口收费稀里糊涂，工作人员业务不精，规则不明确，根本无法吸引船东来停靠，其港口发展前景堪忧。 有网友表达了对连锁反应的顾虑：“运费涨了，美国物价要上天，咱们做外贸的也可能受影响，神仙打架最后苦的是普通人。 个人观点： 美国这“入港费”真是一出闹剧！昨天刚生效，规则糊里糊涂的，一艘船可能要交几百万美元，却得船东自己判断该不该交、交多少。 更离谱的是，负责监管的CBP连人都凑不齐，这哪是政策落地，分明是给船东挖坑，最后成本说不定还得老百姓买单，太不合理了。 广大友友们，你们怎么看？评论区聊聊。
