小米每次出事故都会在网上引起一波轰动，而且最开始就会把视线转移到：小米汽车之前出过多少问题，现在又出事了，安全问题根本没有保障，但这样还有很多人无脑维护。
就这样把不安全的形象贯彻到底，最后结果如何已经无人在意了，不管是车主酒驾，超速或者其他的问题，都归结到：怎么就你有问题，别人都没事。
出现事故这是大家都不想看到的，小米汽车事故看起来多，但其实有几个客观原因：
首先是新品牌➕销量高，太惹人关注，现在每月卖几万台，路上跑的车多了，不确定因素就会增加，而且作为新品牌出点事就容易上新闻。同样的事故要是发生在老牌车企身上，可能根本没人报道。
还有驾驶习惯问题，电动车加速快，一些从油车转来的车主可能还没完全适应。但说到底，安全主要还是看司机怎么开。
有人说小米事故多是吃了流量大的亏，好事是有，但坏事更是热搜不断，只要有问题就能闹翻天，所以现在看好的方面也会对小米保持怀疑态度。
所以要我说，小米最有力的反击就是用产品说话，用行动证明。不必陷入口水战，把精力放在持续提升用户体验上，车主，用户的口碑才是最强的防线。
用户74xxx79
全国每天车祸千千万，奔驰宝马丰田福特汽车出车祸，汉奸们集体失明失声，屁都不放，专门盯着小米车，只要有一点风吹草动，就像苍蝇见血，不问青红皂白，先入为主，主观臆断，有罪推定，群起而攻之。
用户10xxx20
电池向下喷火，防弹涂层保护电池，这些技能失效，公众舆论质疑是正常的
用户10xxx20 回复 红颜 10-15 10:33
意思该事故小米车是给贫铀穿甲弹击中起火的么？要不要军方介入调查？
红颜 回复 10-15 10:17
坦克有装甲，一样会击毁，f35会隐身，照样被击落。
山东好汉
纸里包不住火
用户20xxx25