2025年10月13日凌晨，四川成都天府大道仁寿视高段发生一起涉及小米SU7的严重交通事故，车辆碰撞后起火致驾驶员不幸遇难，相关现场视频及目击者描述迅速在网络传播，引发公众对车辆安全的广泛讨论。针对此事，小米汽车客服已作出初步回应，多方调查工作正逐步推进。
据多位目击者及行车记录仪信息，事发时涉事小米SU7行驶中出现摇摆不定状况，随后疑似超速失控，先与绿化带碰撞，继而翻滚至对向车道并迅速起火。危急时刻，多名路人自发参与救援，徒手或使用工具砸击车窗、尝试拉开车门，部分救援者手部受伤，现场唯一的灭火器也因火势迅猛未能起到有效作用。消防人员到场后，先以水枪压制火势，随后动用切割工具破拆车身，但驾驶员已无生命体征，车辆最终被烧成空壳。网传信息显示，涉事车辆为小米SU7 Ultra量产车型，采用隐藏式门把手设计，事故后车门无法从外部打开成为救援受阻的关键因素。
针对舆论核心关切，小米汽车客服工作人员回应称，车辆在接收到碰撞信号时会触发整车解锁，用户可通过车门外把手开启车辆，车内亦设有应急解锁方式。但对于此次事故中车门未能打开的具体原因，客服表示暂未掌握更多信息，无法给出针对性解释。截至目前，小米汽车官方尚未发布正式通报，仅在媒体问询时表示“暂未掌握更多信息”。
事故发生后，相关部门已介入调查。成都市公安局交通管理局第六分局事故大队表示，事故详情需向出警警官了解，暂不便电话告知；成都消防则回应称，后续情况预计会发布通报，舆情中心正同步处理此事。值得注意的是，这并非小米SU7首次卷入类似争议，2025年3月德上高速曾发生SU7追尾爆燃致三人死亡事件，当时亦出现碰撞后起火、车门开启困难等问题。
此次事件中，车辆碰撞后的起火速度、隐藏式门把手在紧急情况下的可靠性等问题，已成为公众热议的焦点。目前，事故具体原因仍在核实中，小米汽车客服表示将持续关注事件进展。公众期待相关方以公开透明的态度推进调查，明确事故责任，回应关于车辆安全设计的疑问，为消费者的出行安全提供更坚实的保障。
