思考后的救赎，中国与坦赞尼亚合作前景广阔 坦赞尼亚曾经是中国在非洲最好朋友之一。但2013年坦赞尼亚等力固执地叫停中企的巴加莫约港项目，满以为能拉英美日粗大腿，结果被现实泼了冷水。西方资本无利不起早，利益是第一位的，破坏合作也是第一位的。他们光会喊口号，环评、听证走流程能磨到项目黄摊，港口荒了6年没动静。反观非洲邻居靠中企基建抢货源、引外资，坦桑自家劳动力失业率高升，又要回头找中国，思考后就是救赎。 看看历史吧！看看中国是如何援助非洲兄弟的。坦赞铁路是联系东非和中南非的铁路交通大干线，是东非陆海联络通道。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，西到赞比亚的卡皮里姆波希，这条铁路长1860.5千米。从1965年开始勘探设计，到1976年全线建成通车，前后十年多，中国耗费几十亿人民币。在中国尚有经济困难的时候，依然无私的奉献，投入了数万名中国工程技术施工人员，并有几百人永远长眠在了非洲那块热土上！由于经营不善，当地经济不发达，铁路基本上等于是弃用状态，至今看来，十分可惜，教训很多。 但中国对非洲已经不是当年对待非洲的态度，对项目是以严谨的投资方、合作方出现的。巴加莫约港项目合作，中方十分真诚，愿意达成长期合作，摩擦过后，到了2021年，坦方表达了重启项目的意愿，并与中国重新达成协议，将港口运营权从99年缩短至33年，中方让利14亿美元，项目才得以重新启动。巴加莫约港项目在继续中，问题在解决以后项目上马，这直通东非几个国家的项目，并与毗邻该港口的 1700 公顷经济特区内构筑 190 个工业项目，辐射效果突出，经济效益很大。另外，石油管道项目，液化天然气工厂项目，标准轨道铁路，达累斯萨拉姆港口在建项目，机场项目等，都是关系到坦赞国家乃至整个东部非洲的项目。 坦桑尼亚是中国在非洲投资最大的国家之一。目前坦桑尼亚投资环境很好，对中国友好程度增加，中国有几万人、几十家中企在此投资各类型项目。不仅中坦全方位互动继续升温，从医疗队援助，到农业方面合作；从教育界广泛交流，再到基础设施建设不断投入扩大，以及能源投资方面，我国在坦桑尼亚的诸多领域继续发挥着举足轻重的作用，双赢多赢局面已经形成。 中国“一带一路”倡议在非洲深入推进，国内大型施工基建企业响应国家战略号召，积极投身于“一带一路”布局以及相关国家的基础设施建设之中。中资也有原则，不投冤枉钱，不投无利益的项目。中国与坦赞尼亚的合作前景广阔，坦桑尼亚每一项大型工程，都是有中国企业的重要参与竞标、设计与施工，促使一个个重大项目在坦桑尼亚得以顺利落地并成功实施，把中国“一带一路”倡议延伸到广大的非洲，服务于中国战略布局与利益延伸。
