国庆中秋双节，重庆东站战报！ 重庆东站于今年6月27日正式投入运营，国庆中秋双节是重庆东站迎来的第一个客流高峰。目前重庆东站只引入了渝黔高铁和东环线，客流量可想而知。 那今年的战报到底如何呢？ 铁路方面，累计到发旅客量为19.61万人次，日均2.45万；轨道交通方面，累计客流量为14.5万人次，日均1.81万；地面公交客流量为7000人次；长途客运量就非常惨淡，共计发送班次73个，旅客量为136人，平均每个班次1.86人，当然东站的客运班车，基本上都是从周边客运站配载的，比如四公里枢纽站、江南交通换乘枢纽站和龙洲湾交通换乘枢纽站。 另外，东站的出租车和网约车非常活跃，8天长假，出租车客流量为1.14万，网约车客流量为2.74万。 很多人可能会认为东站这么大的规模，与其这么小的客流量完全不匹配。 东站客流量要等到2027年年底，届时菜园坝火车站到东站的联络线投用了，渝万高铁开通了，快线27号线开通了，东站的客流量自然就上来了。 很多人说重庆有北站，西站，沙坪坝站就够了，建设东站就是浪费。 孰不止成都，长沙，武汉，郑州，上海都还在建设，改造大型高铁站。 国家战略，很多人是不知的。
