好奇怪，怎么工信部L3自动驾驶的新闻又冒出来了。
有些人说具体的测试名单公布了。其实只要懂工信部，就知道这误会挺大的。
因为他们根本没搞清楚工信部的用意和工作重点啊。
这件事其实有个大背景。差不多同一时间，工信部还在推动一套超级严格的自动驾驶强制性国标。
这标准一出来，车企们心里可能就犯嘀咕了："这要求这么高，是不是以后政策要收紧，不鼓励我们搞自动驾驶了？"
所以在差不多时间，工信部释放了"鼓励L3"的消息。
这主要是想达到两个目的：
稳住军心：通过这个信号告诉大家，"别担心"。我们推严格的国标，不是为了打压你们。我们对自动驾驶的发展还是非常支持的，大家放心大胆地创新。
广撒英雄帖：这也是个邀请。希望更多车企能积极参与到标准制定中来。毕竟，谁参与了规则的制定，谁就能在未来L3准入时占得先机。
所以说到底，现在就去猜测哪家车企能第一批拿到L3资格，有点早了。
对工信部来说，眼下最重要的事，肯定是先把那个强制性国标给落地了。这才是他们工作的重中之重。
