中美贸易战这才刚暂时停火，美国企业就发现不对劲了——以前挤破头跟他们做生意的中国大买家，怎么好像彻底“失联”了。 就说液化石油气这事儿吧，当初关税战打得最凶的时候，7艘满载美国丙烷的货轮都开到半路上了，一看中国加征关税的公告，立马掉头改道去了东南亚，活生生给美国卖家上了一课。 本以为现在关税暂停了，这些中国买家该乖乖回来，结果人家根本不接茬，大部分中国塑料厂宁可多花点心思对接加拿大和中东的供应商，也死活不愿再碰美国丙烷。 这里面的门道其实特实在，中国厂家都是吃过亏的，谁也不想再踩坑里。2018年那波贸易战刚开始，美国就把液态丙烷列进了加税名单. 当时中国买家直接转头找中东进货，高盛当时就说了，中东本来就是中国聚乙烯的最大来源地，丙烷供应能力压根不愁，伊朗那边的报价甚至比地区合同价还低，傻子才不选。 后来2025年2月美国又搞事情，中国干脆对美国LNG加征15%关税，中国石油大学的专家当时就明说，全球油气供应有的是，咱们完全能找别人替代。 这么来回折腾几次，中国塑料厂早把鸡蛋不能放一个篮子刻进骨子里了，茂名市2024年液化丙烷进口额涨了27.8%，但对加拿大的进出口增速飙到217%，对阿曼也涨了94.8%. 反观美国，虽然还是第一大贸易伙伴，但增速连加拿大的零头都不到，这用脚投票的态度再明显不过了。 美国丙烷现在压根没价格优势。塑料厂本来就难，高油价把原料成本抬得老高，产品还卖不上价，利润率早被压得喘不过气了。 之前远东丙烷价格都突破每吨660美元了，创了2018年以来的新高，这其中美国丙烷因为运费涨得太离谱，成本优势早没了。 你想啊，现在75%的美国货轮都得绕开好望角，光运费就比走红海航线贵出一大截，这些成本最后还不是得摊到买家头上。 反观加拿大，地理位置近，运输时间短，成本自然低；中东更不用说，油气资源多到用不完，人家卖的价格本来就实在，中国进口商跟他们签长期合同还能更划算，谁还愿意找美国受那份罪。 还有个绕不开的坎儿，就是供应链的稳定性。中国现在是全球最大的丙烯生产国和消费国，2024年表观消费量都5536万吨了，市场规模快4000亿，这么大的体量根本经不起供应链掉链子。 之前美国一会儿加税一会儿威胁制裁，中国厂家被折腾怕了，东华能源的经理都公开说过，现在企业最需要的就是稳定，有了期货工具都得赶紧用来锁价格避险。 要是跟美国签了单，万一哪天中美关系又紧张了，关税说加就加，货要么被扣要么得绕道，生产计划全得打乱。 而加拿大和中东的供应就稳多了，尤其是中东，这些年跟中国合作一直很靠谱，供应从没掉过链子，中国企业自然愿意跟他们加深合作。 现在中国的丙烷进口格局早就变了，2020年的时候进口气占比还不到30%，到2024年已经涨到38.4%了，而且前十大进口商里有8家都成了交割厂库，长期供货关系早就固定下来了。 这些厂家跟加拿大、中东签的都是好几年的长单，价格、供应量都定死了，哪能说换美国货就换？ 中国塑料厂现在也在升级，像中景石化都搞起了从码头到聚丙烯薄膜的完整产业链，2025年还要新增产能，这种规模化生产更需要稳定的原料供应，美国丙烷那套看心情定价、看关系供货的路数，根本满足不了他们的需求。 美国企业现在估计也挺纳闷，怎么关税停了生意还回不来？其实答案特简单，信任这东西一旦碎了，想粘起来可太难了。 中国买家不是不能买美国丙烷，是真不敢再冒这个险了，毕竟工厂要开工、工人要吃饭，稳定比什么都重要。 加拿大和中东的供应商也越来越给力，价格、服务、稳定性样样都在线，美国丙烷要是还拿不出点实在的诚意，怕是真要彻底失去中国这个大市场了。
