快讯！快讯 中国正式宣布了 2025年10月3日正式宣布深圳直飞印尼美娜多国际航线开通，该航线由印尼翎亚航空使用国产C909执飞，这是国产客机首次在深圳执行国际航线任务。 要知道，C909之前已经在国内跑过不少试航线，这次能飞深圳到印尼的国际线，是因为印尼民航部门已经检查通过了，认可它的安全性和各项性能，完全能满足国际飞行的要求。 对于深圳和印尼美娜多来说，以前从深圳去美娜多得转机，而现在直飞开通后，大概4个半小时就能到，直接把大湾区和印尼北苏拉威西省连了起来，再也不用绕路了。 印尼翎亚航空之前主要用空客的飞机，而且这次特意选了C909，毕竟他们算过账，觉得这飞机烧的油少、后期维护花钱不多，刚好符合自家更新飞机的需求，这是对咱们国产飞机实实在在的认可。 美娜多盛产海鲜和香料，而深圳的冷链物流、食品加工设备做得很好，所以直飞开通后，货物运输时间短了、成本降了，预计印尼的海鲜、香料卖到大湾区的量能多三成以上。 美娜多的潜水景点特别有名，以前中国人去得转机，特别麻烦，再加上直飞航线开通，一年估计能多去15万游客；同时，深圳周边的客家文化、海边景点，也能让印尼游客更方便地来体验。 要是C909想以后进入更多国家的市场，这条航线的经验就很重要，毕竟深圳对外交流多，航线运行的相关数据、乘客的反馈，都能帮它积累国际运营的经验，是走向世界的关键一步。 我个人认为，这事虽然是好事，但也有个问题想聊：现在国际上主要是波音、空客的飞机占主导，咱们的客机要让更多外国航空公司愿意长期用，除了飞机本身好用，在全球范围建维修网点、保证零件供应这些配套事上，还得解决哪些问题？这过程中，咱们和国外航空行业是竞争多还是合作多，又会怎么变？ 各位读者朋友们你们怎么看？评论区一起讨论讨论。
