搞定了俄罗斯的铁矿，应该就是中国敢叫板澳大利亚的原因。据俄罗斯官方公布数据，铁矿石储量290亿吨，世界第三。特别是中部富矿区可直接冶炼。从俄罗斯进口铁矿石，澳大利亚跟巴西就无法联手，美元结算，就给了俄罗斯继续扛造下去的勇气和力量。这一次，巴西会配合中国，澳大利亚肯定得认栽。 俄罗斯的铁矿到底有多硬核？根据官方公布的储量290亿吨，世界第三的名头摆着呢，但更关键的是质量过硬。 这矿跟别处不一样，平均品位能超过50%，有的甚至达到62%，挖出来不用怎么提纯就能直接炼钢，咱们国内的铁矿平均品位才34.5%，跟人家比差远了。 就拿库尔斯克这片区来说，12万平方公里的矿带，连续的矿层能有几百米厚，随便找个地方开挖都是富矿，这种条件在全球都少见，澳大利亚的哈莫里斯铁矿、巴西的米纳斯吉拉斯铁矿虽说也是世界级的，但论富矿集中程度，还得服俄罗斯。 更关键的是俄罗斯还有远期资源，算下来得上千亿吨，这可不是一时半会儿能挖完的，等于手里攥着长期饭票。 再看开采条件，俄罗斯的铁矿好多都是露天矿，像远东的别利佐夫斯基铁矿，离中国室韦口岸才20公里，直接露天开挖就行，成本比地下矿低太多。 库尔斯克铁矿的埋深也浅，矿体还特别稳定，特别适合大型机械作业，开采效率比巴西那些深层矿高不少，单矿区的储量就顶得上中国鞍本铁矿带的1.8倍，富矿比例更是差着4倍多。 以前俄罗斯铁矿主要供自己用，八成产量都留在国内，出口不到两成，但这正说明它的出口潜力大，只要咱们需要，它能匀出的矿多着呢。 可能有人会问，以前咋不咋从俄罗斯买矿？主要是运输通道没跟上。俄罗斯之前重心在欧洲，往亚洲的铁路都是普通货运线，拉不了巨量的铁矿石。 但现在不一样了，中俄同江铁路桥已经通车，专门为铁矿石运输铺路，接下来还要建重载铁路——这种铁路能拉超重物，成本低、效率高，正是运铁矿石的最佳选择。 一旦这条“钢铁走廊”建起来，俄罗斯的富矿就能直接送到中国钢厂门口，以前靠海运从澳巴运矿的时间和成本优势，慢慢就被陆路运输追上来了。 最实在的还是对中国钢厂的好处，俄罗斯铁矿选矿后品位能到60%以上，还自带低磷高硅的特性，特别适合炼优质钢。 关键是省钱啊，不用复杂提纯，每吨能省15-20块加工费，咱们一年粗钢产能10亿吨，算下来一年能省150-200亿，这可不是小数目，直接帮钢厂降了成本，也让咱们在钢铁定价上更有话语权。 更狠的是这背后的战略意义，直接打破了澳大利亚和巴西的垄断，以前全球铁矿被四大矿山把持，澳巴说涨价就涨价，咱们只能被动接受。 现在不一样了，2022年咱们从俄罗斯进口铁矿才874万吨，占比不到1%，到2023年俄罗斯对中国的出口占比已经飙升到88%，咱们从俄进口的比例也涨到了8%。 巴西一看这架势，赶紧扩产3.5亿吨的运输专线，主动凑过来合作——它可不想被中国和俄罗斯甩在后面。 澳大利亚这下慌了，2024年铁矿价跌了30%，还主动延长期协，以前那种嚣张劲儿早没了，这就是实打实的认栽。 结算方式的改变更显底气，现在中俄铁矿贸易45%都用人民币结账，比2021年多了28个百分点。 这意味着啥？咱们买矿不用再看美元的脸色，俄罗斯拿着人民币也能避开制裁，继续稳扎稳打。 以前澳大利亚仗着美元结算和垄断地位，动不动就拿矿价拿捏人，现在咱们有了人民币结算的俄矿渠道，等于攥住了定价权的钥匙，它能不急吗？ 可能有人担心俄罗斯矿够不够用，完全没必要，俄罗斯正在扩产，未来四年要新增1200-1600万吨铁精粉，还要建年产1600万吨的球团厂，这些高附加值产品以后都是咱们的备选货源。 而且它的矿区靠近工业基地，加工能力强，能直接供应成品矿，比从澳巴运原矿再加工省事多了。 说到底，俄罗斯铁矿的“硬核”不止在资源本身，更在它带来的战略破局，290亿吨储量打底，50%以上的高品位撑着，运输通道慢慢打通，再加上人民币结算的加持，这组合拳一出来，澳大利亚的垄断地位就松动了。 巴西自然会选边站，毕竟谁也不想跟钱过不去，以前咱们进口铁矿要看别人脸色，现在有了俄罗斯这张王牌，腰杆硬了，说话也有底气了，澳大利亚认栽是迟早的事，这就是实力带来的底气。
