中国邮政真是个神奇的企业！1998年邮电分家后，邮政第一年就亏了179亿，成了全国最穷的行业。为了活下去，邮政只好租房子租楼，日子过得很艰难。 在极度艰难的处境下，邮政人不得不想尽各种办法自救。很多省市的邮政局为了维持运营，甚至把自家的办公楼、宿舍楼租出去，靠收租金补贴工资。 有人调侃说：“邮政成了房地产公司”，但那是迫不得已的选择。无数基层邮递员骑着自行车、摩托车在城乡之间奔波，工资却常常难以及时发放。 那段日子，邮政人普遍觉得自己是“最底层的公务员”，既辛苦又没有前途。 1999年至2003年间，国家虽然给予了一些补贴，但邮政依旧过得紧巴巴。为了生存，邮政开始尝试多元化业务： 一方面，邮政发展储蓄业务。其实早在1986年，邮政就恢复了储蓄业务，但当时规模很小。 邮电分家后，邮政把储蓄当成救命稻草，大力拓展，凭借遍布城乡的网点优势，把“邮政储蓄”打造成了农民和基层百姓最信赖的金融渠道。 到2005年，邮政储蓄余额已经突破1.5万亿元，成为中国第四大储蓄体系。 另一方面，邮政还在探索物流业务。传统信件寄递下滑，但包裹业务开始冒头。 虽然当时顺丰、申通等民营快递崛起很快，但邮政依靠遍布全国的乡镇网点，仍然保持了农村市场的优势。只是那时的邮政包裹速度慢、价格高、服务僵硬，常常被人诟病。 2006年是邮政历史的转折点。这一年，中国邮政集团公司正式挂牌成立，完成了政企分开。 邮政储蓄银行也开始筹建，2007年正式成立。邮储银行的设立，可以说是中国邮政起死回生的重要支点。 凭借“不与工农中建等大银行正面竞争”的定位，邮储银行专注于“三农”、小微企业和社区金融，迅速积累了庞大的客户群。 它不但解决了邮政的资金来源问题，也让邮政摆脱了长期亏损的困境。 进入2010年代，电商的爆发给了邮政新的机会。阿里、京东等电商巨头的崛起，让快递行业迎来井喷式增长。 顺丰、中通、圆通、申通、韵达“五通一达”迅速崛起，而邮政EMS则依靠国家背景和网络优势，仍然牢牢掌握着政府公文、机要通信和部分高端市场。 更重要的是，邮政依靠覆盖全国的“最后一公里”网络，尤其是农村网点，成为电商下乡的重要力量。 那几年，邮政人常常自嘲：“我们是被互联网和快递公司打得最惨的，但也是被逼得最勤快的。” 为了跟上竞争，邮政开始推行改革：统一品牌“中邮速递”，提升服务质量，引入市场化机制。 虽然速度和灵活性仍然不如民营快递，但在偏远山区、边疆乡村，邮政始终是唯一能送到的渠道。 2016年，中国邮政集团完成了又一次重大调整：整合旗下的邮政储蓄银行、邮政快递物流、邮票集邮、农村电商等多项业务，形成了金融、寄递、农村三大核心板块。 特别是邮储银行的成功上市，不仅为集团带来了巨额资金，也让外界重新认识到邮政的战略价值。 如果说上世纪90年代末，邮政是“最穷的行业”，那么进入新时代，邮政已经变成了“最稳健的巨兽”。 它的体量之大、网络之广、业务之杂，是任何一家民营快递公司都无法比拟的。根据公开数据显示，邮政集团的总资产已经超过10万亿元，位列世界500强企业前列。 邮政的“神奇”不只在于它能从179亿的巨额亏损中活下来，更在于它的坚守。无论在哪个偏远的山村，无论在哪个戈壁草原，总有穿着绿色制服的邮递员风雨无阻地送信、送报、送包裹。 很多人说，邮政是中国现代社会最顽强的“基础设施”，它不仅仅是一家企业，更是一种保障，一种情感。 它就像一棵老树，虽然曾经枯萎、濒临倒下，但凭借深厚的根基和强大的韧性，最终重新发芽，焕发出新的生机。
