蔚来NT3的技术能力已经是top级别了，守卫模式是所有新能源车主既爱又恨的功能，爱的是可以7×24小时的监控车辆的状况，恨的是非常耗电，开一天可能要4度电，20公里续航就没了，还是挺肉疼的。
如果把一台电动车比作人体，电驱是肌肉，热管理是肺，供电管理是血液循环。全新ES8在全域900V架构下，把这些部分高度集成，让能耗控制精细到原子级。
其成果就是：一天只消耗一度电，比友商降低75%以上，这就是蔚来600亿投入研发带来的直观感受，当然这只是蔚来技术的冰山一角，蔚来ES8的先进性大家有目共睹，几乎领先友商1-1.5代，至少可以保持1-2年的优势。
蔚来汽车[超话]大v聊车
