中国汽研高管称中国车企在俄罗斯面临挑战 2025世界新能源汽车大会中国车企在俄罗斯市场占有率下滑的原因及面临的挑战主要有以下几点：
• 政策环境变化：俄罗斯为保护本土产业，不断加码对进口车的限制，如2024年10月宣布大幅提高汽车回收利用费，部分车型上调70%至85%，还提高了关税、回收税，限制平行进口等，这些政策推高了中国车的售价，削弱了其价格优势。
• 市场竞争加剧：俄罗斯本土车企在政策扶持下逐步恢复产能，如拉达等品牌，同时韩系、日系车企也逐步试探性重返市场，进一步压缩了中国车企的市场空间。
• 销售模式问题：大量中国汽车通过平行进口、二手车出口等方式进入俄罗斯，这些贸易公司只关心单车利润，不投入资源建立售后网络、培训技术人员或处理客户投诉，导致俄罗斯消费者遇到问题无法维权或维修，品牌口碑受损。
• 质量与售后质疑：尽管中国汽车质量相较于过去有很大提升，但俄罗斯消费者对中国汽车仍存在“品质一般”的刻板印象。俄罗斯媒体指出部分中国车在严寒环境下存在底盘生锈、配置不足等问题，且汽车维修行业存在维修经验不足、备件获取困难以及中国车设计的复杂性和特殊性等问题，导致消费者对中国汽车的满意度下降。
• 消费者需求变化：过去中国车凭借性价比高受到青睐，但如今俄罗斯消费者对产品质量和品牌的要求越来越高，更倾向于选择口碑更佳的欧美品牌，中国车企的低价策略不再灵验。
• 高通胀影响：俄罗斯央行在2025年3月预测全年通胀率将维持在7%至8%区间，高通胀导致居民购买力下降，影响了汽车消费市场，中国汽车品牌的总销量也随之下降。
