固态电池不是救世主，别急着给液态电池判死刑。 丰田说2030年以后才能装车，宁德时代也得熬到2032年。 你以为的“即将量产”，其实是“还在实验室里磕头”。 氧化物电解质一上高压，锂金属界面就偷偷漏电，热点烧到180℃，照样点着胶水。 硫化物一被针刺，咕嘟冒硫化氢，消防水枪都拿它没辙。 全国940万辆高镍车还在路上跑，十年内不会退役。 你指望新电池突然替掉老电池？ 门都没有。 半固态、准固态才是眼下最靠谱的“安全缓冲带”——成本多加8%，热失控温度直接往上蹦60度。 这不叫凑合，这叫聪明。 技术不是一锤子买卖。 新电池还没上路，老电池的命，还得靠人护着。
蔚来电池，15年85%。换电=电池事实上终身质保。蔚来BaaS已经得到了认可，据
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用户11xxx61
目前只有一个，走出实验室，装车路试，叫金石，你猜谁家的？