比亚迪DM技术再登清华大学教材封面 还得是迪子，比亚迪DM技术居然四年两登清华大学教科书封面，这含金量直接拉满！
2021年第四代DM技术靠“给发动机做减法”，搞出“以电为主”的混动架构，直接打破传统，被《汽车动力系统原理》选作封面；2025年新版《汽车构造—动力系统》又盯上第五代DM技术，毕竟能把亏电油耗干到2.9L，还首次把AI大模型塞进能耗管理，这创新力度在插混圈简直是“降维打击”。
要知道以前高校讲混动，案例基本绕不开丰田，比亚迪能两度登教材封面，不只是技术牛，更是中国新能源从跟跑到领跑的证明。而且这技术不只是课本里的知识点，友商在学，连未来汽车人都得从校园就开始钻研，说它是中国汽车人的“必修课”真没夸张
