从2021年敲定合作到2025年迈入量产高峰，广汽丰田与华为终端的四年磨合，终于让"合资车机"彻底摆脱了"老旧卡顿"的标签。
这早已不是简单的功能叠加：2023年8款车型交付只是起点，如今语音多意图识别、可见即可说已铺满全系油车，主驾免唤醒、方言混讲都能精准响应的智能体验，让曾经被吐槽"像诺基亚"的车机完成了逆袭。更关键的是，双方合作正从座舱向智驾、电驱深度延伸，即将上市的铂智7搭载鸿蒙5.0座舱与华为电驱系统，这种"丰田品质+华为智能"的组合，或许正是合资车在智能时代的破局答案。广丰全球车牵手华为终端
