想证明磷酸铁锂，太简单了。
让20多万的车，顶配用磷酸铁锂，低配用三元锂。
让30多万的车，都用磷酸铁锂。
但现实是，越贵的车，三元锂的占比就越高。
极力去证明越便宜的东西越好。
这是我不能理解的。
这有啥难的？有钱人不在乎换不换电池，甚至换不换车。那么充电更快，续航更高的三元锂电池就是首选。没钱或不那么有钱的人会考虑寿命更长磷酸铁锂电池。
三元锂能量密度更高，耐低温性更好，电池一致性也更好。 但循环寿命低，尤其是着火点低安全性更差 总体来说各有优劣，还没有出现颠覆性的电池种类（据说固态电池能解决以上痛点，但价格目前还很高 可能也有些短板还没暴露） 不过目前技术发展很快，预计也就是十年内电池技术还会持续爆发式更新，等我下次换车应该就差不多了
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用户65xxx37
都知道三元锂电性能更强，这个没异议。但是磷酸铁锂更便宜，更安全，多大部分人来说，是一种更好的选择。
哎呦喂` 回复 09-21 15:54
磷酸铁锂放电更强，特别是低电量的时候，三元里只能堆大容量来ba
姚建 回复 09-22 19:29
你见几个高端车着火了，不都是比亚迪火的吗！
圝圣言圝
我的车也说三电终身质保。但是我还是会做两手准备。选磷酸铁锂电池是最安全，最经济的选择。
小二
有钱人不考虑充电速度，不考虑能量密度，考虑安全性和极端工况能力。什么重要命最重要，不理解这个的谈什么有钱人观点？
CD号
磷酸铁锂电池的性能可能低了30%左右，但是，其安全性可能是高了N多倍，所以，现阶段我非磷酸铁锂不买。
CD号 回复 09-23 22:38
不想跟思维不清者争辩。
飞羽 回复 10-10 11:32
别急，马上冬天了，希望到那时候你还坚定你的想法
平平安安
[滑稽笑]想证明三元锂电池更好？比亚迪刀片电池出来之前，三元锂电池占了大部分市场份额，甚至超过70%，刀片电池出来两年后，磷酸铁锂电池就反超了三元锂电池的市场份额，就连三元锂电池的龙头老大宁德时代，都加入磷酸铁锂电池的行列，加大研发投入，搞出“神行”电池
风中之风 回复 10-18 01:03
啊？不是吗？啊？是什么给了你三元锂特斯拉比铁锂版安全的错觉？
风中之风 回复 10-19 10:17
仅比亚迪就1300万辆铁锂版的车在路上跑着，其中300万网约车，你说安不安全？
天赐
要证明三元锂电池也很简单呀，跟上比亚迪的步伐，出对标仰望U8，仰望U9的车型。性能比仰望好，价格比仰望低，就这么简单。
天赐 回复 11-03 01:13
这不重要，重要的是你能消费得起什么电池
和雨听风 回复 天赐 11-03 06:03
我现在消费的就是三元锂电池[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
淮海路小猪佩奇
有个品牌全系磷酸铁锂，号称穿刺都不着，结果装车上爬个坡都着，4s都着了好几家了，已经证明了啊
dddd 回复 09-21 19:44
车主能活着出来就是好。国外品牌（刹不住拉）的车主都烧死了，还能争辩碰撞起火不是自燃，然后得出电池技术宇宙无敌。这种看都不敢看一眼。
龙门史话 回复 09-21 21:32
养儿不读书，不如养头猪🐷[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
0o哦嗯额o0
三元里续航高，高端车卖点是动力和续航，花几十万买个只能开三百公里的车你乐意吗？两种电池各有优缺点，不能说高端车用三元里就说明三元里比磷酸铁锂好。我更喜欢磷酸铁锂，因为便宜寿命长，续航够用就行。
用户18xxx19 回复 09-21 09:17
寿命长？谁告诉你的？去问问出租车群体，看什么电池容易坏。
爱咋咋地 回复 用户18xxx19 09-22 22:59
问过很多出租车司机，大多都说比亚迪车耐造，好像和你立场不一样啊[晕]
用户66xxx77
干嘛要证明你们买你们认为高端的三元里就好了[哭笑不得]
东南西北
为什么要证明？为什么要你理解？以你的智商，这东西很难跟你解释
伊梵angel 回复 10-09 06:30
三元除了燃点低比起铁锂都是优点！铁锂缺点是的一句不提，市场会自动选择
寒门少子
比亚迪仰望u9X，极速与纽北圈速量产车双第一。用的磷酸铁锂。各有各的优势吧
1234
卖100多万的仰望u9还用的磷酸铁锂电池呢。能说明什么问题吗？
神马都是浮云 回复 09-23 02:35
比亚迪100万美金的K9大巴还是磷酸铁锂呢，安全是首要的，我没见哪个大巴，公交用三元锂的[捂脸哭]
和雨听风 回复 11-02 21:04
100多万贵吗？看看劳斯莱斯，保时捷用的三元锂能说明什么问题吗？
涅槃
仰望，腾势，还有顶配的汉L，唐L，不都是磷酸铁锂
wengg
宁德也开始用磷酸铁锂了[哭着笑]
和雨听风 回复 11-02 21:05
降低成本
风中之风 回复 10-17 13:46
很简单。电池安全是看不见的，但车轻了，对于很多显性参数都提升很大。
月光下弹琴
想证明很简单，公交，储能站为什么不能用三元就得了，无非就是安全二字
用户66xxx77
你买你认为的高端，我买我要的安全，越这样越证明你自己心虚。
蚊子不睡觉
十年？？？从手机大哥大开始，电池技术就基本这样了，快三十年了，也没什么大的变化！！！物理界到了
涅槃
顶配用磷酸铁锂的仰望就是个例子。
沾血的波罗
全球极速第一的仰望U9咋用呢磷酸铁锂呢？放电倍率30C[滑稽笑] 1200V平台 友商的800V三元锂放电倍率才5C
用户10xxx61
易燃易爆的特性，我是不会因为多些续航选三元，当然，别人选我也不会反对。
t_boy2000
电动公交用什么电池？
XXX 回复 09-24 20:17
反正不是三元
derek
买三元锂电池的车，绝大多数是人傻钱多。 三元锂唯一的优点是能量密度高。但。安全性最差，看看宝马奔驰保时捷的车，没卖几辆，出事故概率是国产车的10倍以上
和雨听风 回复 11-02 21:06
那为什么他们不用又好又便宜的磷酸铁锂呢？
LY
50年了技术都没有突破，只是原材料升级了
FEI
一叶障目不见泰山。
啦啦啦啦啦啦
[并不简单]这玩意和iso和鸿蒙一样，三元锂能被卡脖子，磷酸铁锂不会
枫叶 回复 11-01 22:30
按你着说法，全球占有率第一的宁德时代被卡脖子了？貌似三元锂就宁德时代的专利最多吧[并不简单]
啦啦啦啦啦啦 回复 枫叶 11-03 11:44
这玩意卡脖子貌似不需要专利。是因为我们国家缺这个东西
秋秋186
三元锂现在市场占比不到30%了。
尊驾汽修～Mars
任何事物，只谈优点不聊缺点，都是耍流氓！
无语凝噎
起码起火概率低，续航慢慢等它提升吧
网评人生
优缺点一目了然，磷酸铁锂缺点就是能量密度低，但是极端情况下留出来逃生时间，三元锂恰恰相反！
随意的风 回复 09-28 18:22
刀片电池后密度也不低了，就是耐低温不如三元
强哥
越贵的车越重三元锂同等电的情况会轻
anutry
穷人和有钱人，谁更好骗？[抠鼻]
默默无言 回复 09-24 10:07
穷人容易骗，喜欢价格低的车😔
用户16xxx12
仰望全是磷酸铁锂😉
我本凡人 回复 09-24 19:56
比亚迪就没有三元技术，它投入铁锂资金太多了，
自由
人类通过对比，产生数据，继而做出符合自身认知的判断和选择，从本质上来说，没有对错，因为认知是可以通过时间和学习去改变，但是事实永远却是事实，所以无论怎么选，没有对错之分
剑意
举个例子，同款车，一个用铁锂，一个用三元，然后三元就贵，然后用三元的同一款车就变成了你口中的高端车？
古月胡
三元锂电池，一次性火化。没有差评。当然优先选择三元锂电池。
江南
30万的车重大多在2.2吨以上再用铁电池还能重1-200公斤，20万以下的车大多2吨以下车重，要控制车重还要保持利润
mx
mega用的什么电池？这车卖的不算很好吧？但短短两个多月的时间，已经发生至少2起自燃了
用户80xxx33
越贵的用三元？百万以上的仰望用的可都是磷酸铁锂。你怎么不用三元锂？
和雨听风 回复 11-02 21:07
劳斯莱斯怎么不用铁锂？
Dumbledore
你这个思路，跟强行把生铁和黄金价格互换一样可笑。
岑承
三元锂那么厉害，那比亚迪U9为什么不用三元锂。
檬虻
不知道100坦克用的是不是三元锂，
miss 回复 10-01 10:55
比亚迪的技术你说是不是三元锂
終結孤單
U9:？？？？？？？
云影心波
越贵的不一定越好，比如西贝
用户10xxx16
各有优缺点吧，贵的车用三元里主要是为了减重，当然东北地区还是三元里好些。南方一般家庭还是磷酸铁锂好些吧 价格也便宜。
wengg
来来，把你三元锂的极速和圈速发一发
用户13xxx19
贵的车有空间做好电池防护，当然能用三元。便宜的车会花几千上万做电池防护吗？
乒乓
这话说的，全球限量30台的，算不算贵啊
瑶瑶旅游
安全耐用可靠和性能谁重要？有的人要前者，有的人要后者
用户36xxx98
哈哈哈，比亚迪把仰望u9甩你脸上，并且对着你呸了一口。
用户38xxx17
仰望呢？
Oo泡沫oO
傻的都知道三元锂除了价格与安全性外可以甩磷酸铁锂N条大街！
用户10xxx16
各有优缺点吧，贵的车用三元里主要是为了减重，当然东北地区还是三元里好些。
大脚丫
想证明三元锂更简单，做个穿刺实验就好了
用户35xxx86
你懂电池吗？？？胡乱七八说？
小二
又不是谁都有做好铁锂的技术，一百来万的仰望U8L和U9X都是铁锂的电池，你哪个三元锂的电池能跑496公里时速？别说这个极速了，能跑到400+的都不知道有谁。极速代表极端工况，代表放电能力，代表稳定性和一致性，代表安全性，这些三元锂能比吗？所谓豪华高端，不谈这些，难道谈车轻能量密度大，难道谈起火快无忧火化？
小二 回复 10-13 13:56
所以呢，是自燃吗？谁家锂电池被引燃都是会烧的不存在不烧，甚至燃油车被引燃它也会烧，你在逃避什么？我问你着火率，比亚迪的车保有量几倍于其他电车，着火率只有别人的几分之一，连埃安一个品牌都不如，很多吗？谁家电车都烧，你看到比亚迪烧就不管别人也烧，硬说他的刀片电池更不安全是不是傻？还有举例个97公里时速撞击的着火，那林志颖的特斯拉70公里撞，还五分钟烧没呢，差距只是有没有人及时施救而已，怎么判断谁更安全？你喜欢用个例来判断，你的思维本身就是有巨大缺陷的，找到啥个体新闻都当证据，知不知道用数字说话？
用户10xxx76 回复 小二 10-13 16:41
你这所谓的数据是自己编的吗，还保有量和着火率都能编的出，还烧得慢，什么都靠编，有图有真相吗，比亚迪4S店烧了几个可是有图有真相的，你脑子装的是大便吗，数据都能硬编，地板硬洗，洗干净有五毛钱吗
能吃能睡
铁锂被认为低端是比亚迪的锅 ，作为铁锂最高技术开发拥有者，宣传不够！或者简单点，被人洗脑了才问这种问题！
營哥
理想跌那么厉害[哭笑不得]
着镜
三元锂成本高，怎么倒过来。
爱咋咋地
为什么要证明比三元好？消费者爱买啥买啥，各有利弊何必拉踩
kinkon77
怎么销量里面没比亚迪？难道没人买比亚迪了？我怎么在大街上看到十辆车有三四辆是比亚迪？
用户10xxx08
想要证明货车和小轿车哪样更实用，所以让货车拉人，小车拉货来相互对比，是这样吗
顾浩（小）
想证明三元里太简单了，让一百万以上的都用三元里啊
用户48xxx84
没事 你最好全用三元锂 火花时候更高级
讲道理
各有优缺点吧，但是磷酸铁锂放点功率小的难题已经攻破了，现在功率最大的新能源汽车就是用的磷酸铁锂！
箭竹之翼
磷酸铁锂最大的好处是安全便宜，就看你觉得什么是好什么重要。
用户10xxx63
三元锂电池动力强
风淡云轻
这数据不对啊，我查了一下，特斯拉第一，小米第二。
情熵
三元锂，💥，瞬间一团火，你就呆里面吧。
水心兰石
你的智商当然理解不了
用户84xxx78
三元锂容易起火，对不起，你不怕
名满华夏
那些家伙总是将来自中非贵金属用得多，成本下不来描述得清新脱俗。还是那句，要比安全就安全，要比销量就销量，要比均价就均价，要比市占率也行。总不能总是自个做定语区间吧？U9极速496公里，放电30C，充电10C。国内新能源品牌均价，仰望第一，腾势第三，方程豹第七。这岂非独占鳌头，一骑绝尘指标？
乐子
这里面逻辑很简单啊，三元锂能量密度高啊，好车讲究配置，空间，还要续航。配置增加车重，空间大电池仓就小，只能用高密度的三元啊。否则续航不行啊
根哥
仰望用的都是铁锂
大龙
你以为有钱人必须选择三元锂吗？要这个品牌没得选罢了。
路人甲
掏多少钱，买多少钱的车，有什么可比性？奥妙 ，奥迪，雅迪，都有人买！
guominj它爹
我作为一个消费者来看。电池最最重要的是安全。其次是续航。再其次是充电速度。最后才是所谓的电池寿命。
guominj它爹
我使用产品是拿来享受的，不是供着的。这种享受心理安全，踏实排第一。减少操作，比如充电次数排第二。充电速度减少，等待时消耗的耐心排第三。至于电池寿命其实不会相差太多。跑网约车的会对电池寿命有比较高的在乎。
瞎嘟嘟
宝儿！越贵的车越是用的三元锂电，你不问问他用磷酸铁锂他买得到货嘛？甚至说他的车身容不下他能买到的磷酸铁锂的体积，这样说能明白吗？
逸少
简单，北方选三元，南方选磷酸铁锂。
用户88xxx16
高价车卷续航、卷输出倍率、车重影响操控都要，自然密度更高的三元锂更好，原材料也更贵所以高价。至于耐用性，抗破坏自燃能力不在考虑范凑！
朱虎
三元里价格高啊，车贵啊！ 为什么选择三元里，因为能量密度大，有些大车，假如选择磷酸铁锂，那重啊
莫问
三元锂电池贵就贵在用了钴。材料贵并不代表就一定好。除了能量密度高一点，但暴躁是真暴躁。在乎安全的人觉得磷酸铁锂最好，在乎续航旅程的人觉得三元锂更好。各取所需吧。
东南西北
大车要达到一定续航，电池容量就必须大，那么相对来说能量密度更高的三元锂就更有必要了，而图片这些车，哪一个是小车？
天堂的花
这种带节奏的行为就像是在液晶屏时代鼓吹等离子屏一样可笑！
老陈1016
仰望在泰迪心中就是高端了，割也只割泰迪韭菜的车而已还吹上天，烧的大部分车不是比亚迪车吗？，电控做好了吗？失速一点不说！
用户12xxx92
锂电池这种高活性极易爆燃的东西装车上大谈安全是我不能理解的。
顾哥
有钱人肯定用不一定最好但是最贵的东西，这是常识。
用户10xxx31
是吗？千万级别量产电车第一的超跑仰望U9X是磷酸铁锂
加尔福特
某些人的逻辑就是贵的东西肯定比便宜的好，我就问你西贝那么贵，味道一定很好吧，应该没有预制菜吧
君为红颜醉
蔚来看他还能得瑟多久
豆浆油条
1000w的仰望u9 xtreme，极速496km，用的磷酸铁锂，让三元里做个能对标的出来再说
185
不吹牛你怎会买
用户10xxx82
最好的证明，就是比亚迪放弃了三元锂，选择了磷酸铁锂。[doge]
托尼阿林 回复 纵横 09-22 20:24
仰望U9x一千多万，也是磷酸铁锂
纵横 回复 09-22 20:16
三元锂电车贵！如果你造车想卖便宜点，那选什么？
mark
整天发这些吊东西有什么意思，钱在我手我想买什么就买什么
一缕烟
100万车用铁锂
你亲爱的爸爸
三元里和磷酸铁锂的区别就是白面馒头和窝窝头的区别
用户10xxx39
比亚迪几十万的车难道不都是磷酸铁锂？？
用户54xxx45
磷酸铁锂怕冷，三元锂怕热，所以，现阶段的液态电车都有弱点。北方买三元锂的车会更多，因为很冷，南方就不好说了，冬天温度都到不了零下的地方应该更多人追求安全。但是，档次高点的车几乎都是三元锂的，所以就没得选了。一个富人不会为了追求安全去选低档次的磷酸铁锂。他如果追求安全，就会用油车，不考虑电车
蒙山沂水
铁锂打不赢三元，是宁德时代带坏了，它打不赢比亚迪的铁锂，就忽悠车企用三元。
阿良18881
因为卖得贵的电车续航是最大的卖点，想要续航长只能牺牲一点安全性选择能量密度更高的三元锂电池。
用户12xxx37
安全第一安全第一！！！看看三元锂爆燃的事故还少吗？生命安全高于一切
用户13xxx79
厂家比你聪明多了。。。。。