美国财长贝森特这回怕是白摆架子了。 马德里谈了六小时，他非要中国先认错。中方两

美国财长贝森特这回怕是白摆架子了。 马德里谈了六小时，他非要中国先认错。中方两分钟就顶了回去，要谈就平等谈，别搞单方面施压那一套。 为啥说他摆架子没用？看看美国现在的日子就知道了。刚过去的 8 月份，美国的通胀又炸了锅，劳工统计局的数据显示，消费者价格指数同比涨了 2.9%，创下今年 1 月以来的最高水平，比 7 月份的 2.7% 还高。 这可不是数字游戏，老百姓的日子实打实受影响，食品价格单月就飙升 0.6%，是近三年来涨得最狠的一个月，汽油价格也环比涨了 1.9%。 去超市买趟菜，以前一百块能拎一大袋，现在得添不少钱；给车加个油，油箱还没满，钱包先空了。 更糟的是工资跟不上物价，名义工资看着涨了点，剔除通胀后实际才涨 0.7%，创下一年多来的新低，难怪有经济学家说，老百姓根本感受不到工资涨了，只知道东西越来越贵。 就业市场更是暗流涌动，截至 9 月 6 号那周，美国首次申请失业救济的人一下子多了 2.7 万，达到 26.3 万，这可是 2021 年 10 月以来最多的。 8 月新增就业人数慢得像蜗牛，裁员的企业却越来越多，普通家庭一边担心物价涨，一边怕丢工作，日子过得提心吊胆。 美联储现在头都大了，加息吧怕戳破经济泡沫，降息吧又怕通胀更疯，陷入两难境地，摩根大通的经济学家都预判，接下来几个月通胀还得加剧。这时候想起来找中国谈了，早干嘛去了？ 更打脸的是美国那空心化的制造业，《纽约时报》都直言不讳，美国工厂空得厉害。就说造船业吧，以前二战的时候，美国造自由轮巅峰期十天一艘，最快的一艘四天多就下水，现在呢？ 民用造船业早就垮了。美国造一艘民用船的成本是中韩这些国家的 4 倍，效率却只有人家的 25%，人家造四艘的时间美国才造一艘。 这可不是中国的问题，早在中国造船业崛起前，美国造船业就因为过度依赖金融、忽视制造业，再加上《琼斯法案》搞保护主义，把自己逼得故步自封，慢慢丧失了竞争力。 现在美国商船在全球占比低得可怜，连自家航运需求都满足不了，还得靠别人，哪来的底气摆架子？ 芯片领域更别提了，美国以前在芯片制造上多风光，1990 年全球 37% 的芯片都是美国造的，现在只剩 12% 了，连 10 纳米以下的先进芯片都造不出来。 全球 73% 的芯片产能都在东亚，中国台湾、韩国、日本和中国大陆占了大头。拜登之前签了个芯片法案，砸了几百亿美元想把制造业拉回来，结果呢？ 波士顿咨询公司算过账，如果美国非要和中国技术脱钩，自己的半导体企业得丢 18% 的全球市场份额，少赚 37% 的钱，还要丢一两万个高技能工作岗位。 更讽刺的是，美国想建芯片厂却没人干活，制造业现在还有近 50 万个岗位缺口，65% 的企业都愁着招不到人。 年轻人不愿意进工厂，觉得没前途，有技能的工人又少得可怜，培养一个合格的技术工人得两三年，美国根本等不起。 特朗普七月还喊着要对日韩加税 25%，对老挝缅甸加到 40%，这简直是昏招。CNN 都说了，美国现在的物价上涨，跟特朗普的高额关税直接相关，咖啡、番茄、外套这些日常用品，因为关税涨了不少钱。 大规模驱逐移民又导致劳动力短缺，新鲜水果蔬菜没人摘，一个月就涨了 2%。自己把贸易环境搞乱了，制造业搞垮了，通胀压不住了，转头就想找中国谈，还想让中国先认错，天下哪有这道理？ 中方的回应其实已经把话说透了，中美经贸关系本来就是互利共赢的，合则两利、斗则俱伤。何立峰副总理在谈判里说得很清楚，中方维护自身权益的决心坚定不移，希望美方取消对华限制措施，拿出实际行动来。美国要是还抱着单方面施压的老一套，继续摆架子，别说六小时，谈六十小时也没用。 现在的美国，就像个兜里没多少钱却还想充大款的主儿，自家日子过得一团糟，制造业空壳子撑不起霸权野心，通胀和就业的双重打击快压得老百姓喘不过气了。 贝森特这次马德里之行，本想靠摆架子占便宜，没想到中方根本不吃这一套。说到底，谈判得讲实力也讲诚意，美国要是不放下身段平等对话，下次再谈，照样是白忙活一场。这架子，还是早点收起来吧。