一位美国华人表示“如果中国无人机，足够先进，为什么在战场上打下来的，大多数都是中国无人机，而很少看到其他国家的”，恐怕这位华人还不知道，现如今世界上绝大多数战场当中，使用的改装型无人机，大多数都是使用，中国民用武装无人机改装的。 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 为什么我们总在新闻里看到被击落的无人机大多是中国制造？是不是中国无人机其实不行？这种看法其实完全搞错了重点。 事实是，全球绝大多数战场所用的无人机，根本就不是严格意义上的军用高端装备，而是中国民用无人机被临时改装上阵。数量多、价格低、用途广，才是它们频频出现在战场“损失榜单”上的根本原因。 以俄乌冲突为例，双方士兵手里最常用的无人机，几乎清一色是大疆等中国品牌的民用机型。 乌克兰总理还亲口表示，他们军队采购的Mavic系列无人机占了全球市场六成。这种无人机本来是给农民喷洒农药、搞影视航拍、做地形勘测用的，和专门为战争研制的军用无人机完全不是一个层级。 到了前线，士兵们直接加装简易装置变身为临时投弹平台。它们既没有军用无人机的抗干扰系统，也没有任何防护装甲，面对敌方的电子战和防空火力，哪有不被打下来的道理？ 几百美元一架的无人机，每天消耗量都是以百计、千计，损失数量自然吓人。 尽管中国方面早已出台了出口管制，禁止民用无人机流入冲突热点，但市场需求太大，各种中间商、第三方渠道层出不穷。 乌克兰、俄罗斯等国家照样能通过欧洲或西亚的代理商源源不断买到中国无人机和配件。2023年上半年，光是通过“曲线渠道”流入战区的中国无人机就以百万计。 这恰恰说明中国无人机在全球产业链里的主导地位。美国、欧洲、日本都没法做到这样的产能和性价比。 有些人会说，美国和西方也有自己的军用无人机，比如MQ-9“死神”这种类型。可现实是，这些真正意义上的高端无人机，造价动辄几百万美元，在战场上根本舍不得大量投入。 也门胡塞武装击落了十几架MQ-9，美军照样心疼得不得了。但中国的民用无人机就不一样了，价格便宜，被当成“战场耗材”，用完就换，甚至连修都懒得修。 美国和欧洲也不是不想做出物美价廉的民用无人机，但无论是设计、供应链还是生产能力，始终难以与中国竞争。 就连美国自己的警察和特种部队，明面上不准买中国品牌，私下还是得通过租赁公司采购大疆等机型。理由很简单：只有中国企业能把无人机做到既便宜又好用，各种配件、电池、电机、摄像头全都能自产自销，别的国家根本学不来。 其实，中国的高端军用无人机同样在国际市场上口碑不俗。像“彩虹”“翼龙”这些型号，在中东和非洲的实战表现早已证明了技术实力。 不少客户选择中国军用无人机，看重的就是稳定性、抗干扰能力和打击精准。只不过这些大型军用无人机成本高昂，没法像民用机那样当成一次性消耗品到处用。战场上被击落的多是民用机，恰恰是因为用得多、扔得多。 再说了，谁都知道，打仗最消耗的其实是“弹药”。中国无人机在全球民用市场占据七成份额，供应链覆盖全世界。前线缺什么零件，只要有钱，几天内就能补齐。 这种规模化生产和全球化分销，是其他国家根本做不到的。俄乌冲突双方的无人机损耗量，比坦克、装甲车还夸张，就是因为中国无人机便宜、用着顺手、补货快。 有些人只看到了中国无人机被击落的“多”，却没看到它们在战场上的覆盖率和普及度。就像每次打仗步枪丢得多，但没人会因此质疑步枪本身的性能。 事实上，被击落的多，反而证明中国无人机成为“战场标配”，对整个战争形态产生了革命性影响。 从市场占有率、产品更新速度到全球供应链控制，中国无人机产业展示了中国制造的强悍实力。美欧国家想封锁都封不住，连自家军队都得偷着用中国货，这本身就是最大的认可。 只要战争还需要大批量、低成本、易维护的无人机，中国制造的身影就会一直占据主导。 看到这里，你还觉得“中国无人机被打下来的多”是技术不行吗？
