南通火车站蝶变，剑指苏北高铁第一枢纽 近期，南通火车站站房改扩建工程迎来关键节点——主体结构建设全面启动。这座承载南通人记忆的老站，正经历一场脱胎换骨的巨变，目标直指**江苏长江以北规模最大、功能最先进的高铁枢纽**。 **规模跃升，江北领跑** 改造后，南通站总建筑面积将达约**5.5万平方米**，规模远超现有站房。这一数字不仅使其成为南通市域内最大的铁路枢纽，更将**超越盐城站（约5万平方米）和连云港站（约4.5万平方米）**，奠定其苏中、苏北地区高铁核心枢纽的领先地位。 **创新设计，便捷高效** 新站房将采用**全地下式站房**设计，这是长三角地区铁路站房建设中的创新实践。旅客可实现**高铁、地铁、公交等多种交通方式无缝换乘**，无需出站奔波。配套工程还包括新建高架送站匝道、优化站前广场布局等，全面提升旅客出行体验。 **枢纽地位，赋能发展** 南通站升级后，将作为**沪渝蓉高铁（北沿江高铁）与通苏嘉甬高铁的交汇点**，形成“高铁十字枢纽”。这一关键布局，将显著强化南通作为上海“北大门”的交通辐射能力，加速融入长三角核心区“一小时交通圈”，为这座拥有近**百万城区人口的活力城市**注入强劲发展动能。 南通火车站的重生，是南通迈向“全国性综合交通枢纽”的坚实一步。预计2027年建成后，这座现代化的“苏北第一高铁站”，不仅将成为南通面向未来的新地标，更将作为长三角一体化的重要支点，承载起区域联动发展的澎湃新希望。
