广州东环城际、琶洲城际完成三权移交! 5月30日,由中铁北京局承建的珠三角城际广佛环线GFHD-1标五工区、珠三角城际琶洲支线PZH-1标四工区在琶洲站隆重举行“交钥匙”仪式。此举标志着运营单位正式入驻接管项目,朝着线路全面调试及开通运营迈出重要一步。 自静态验收工作启动以来,项目部科学统筹施工安排,全体参建人员团结协作、昼夜奋战,精准把握轨道交通线性工程特性,在确保工程安全与质量的前提下,加快推进整改克缺工作。同时,项目团队与运营部门建立联动机制,贯彻“早优化、早排查、早整改”工作方针,多次召开专项对标会议,有序推动设计联络、现场施工、设备调试、功能见证等各项工作。此外,项目团队逐项对照移交标准及车辆调试条件,开展系统性全面检查,加速推进联调联试及设备安装进度,确保高质量、高效率、安全有序地完成调试验收任务。 据悉,两条线路均为粤港澳大湾区城际铁路“聚线成网”的重要组成部分。开通运营后,将进一步强化广州的核心引擎功能,显著提升城市交通运行效率,有力促进区域经济发展,为市民出行提供更加便捷高效的交通选择,同时对推动广佛两市同城化深度发展、提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展,打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
怪不得要大力发展高铁,它的耗能成本太让人意外了。 一辆高铁载有500人,时速
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