3月，中国不要乌克兰的粮食后，进口量是断崖式的下跌。显然，中国对乌克兰的态度已经转变了。为什么转变，这不怪中国，责任全在泽连斯基。 以前提起乌克兰粮食，中国可是实打实的“铁杆买家”，乌克兰的玉米、小麦品质好，价格也合适，咱们国内不少饲料厂、粮食加工企业都爱从乌克兰进口。 每年的采购量都不小，既帮乌克兰赚了钱，也保障了咱们自己的粮食供应，本来是双赢的好事。 可谁能想到，俄乌冲突一爆发，这事儿就彻底变了样，中国从乌克兰进口粮食的量，直接跌得让人咋舌。 关键问题出在黑海航道上，以前乌克兰的粮食要运到中国，大多得走黑海航道，粮食先装船，从乌克兰的敖德萨港出发，穿过黑海、土耳其海峡，再走地中海、印度洋，最后到中国的港口。 这条线本来挺顺畅，运输成本也可控，可俄乌冲突打起来后，黑海航道就成了“高危区域”，要么是俄罗斯的军舰在附近巡逻，要么是乌克兰布设的水雷没清理干净。 商船根本不敢轻易走，有船运公司算过账，现在走黑海航道，不仅要多花一笔“风险费”，还得等上好久才能通航，运输成本像坐火箭似的往上涨。 假如以前运一船粮食要200万美元，现在得翻好几倍，这谁顶得住啊？ 成本涨了还不算，更让人没底的是“能不能运到”，去年就有好几艘装着乌克兰粮食的船，在黑海待了快一个月都没法出发，最后只能原路返回，粮食放久了还受潮发霉，损失全得买家自己扛。 中国企业又不是做慈善的，肯定得考虑风险，既然从乌克兰买粮又贵又不安全，那不如换个地方买。 这时候南美国家就成了新目标，巴西的玉米、阿根廷的小麦，产量又大又稳定，运输走大西洋、太平洋，虽然距离远点，但航道安全，成本也没那么离谱，中国企业自然就把订单转到南美去了。 这一转向，乌克兰粮食的进口量直接断崖式下跌，看3月的数据就知道有多惨：去年同期中国从乌克兰进口粮食还能赚1.413亿美元，今年直接跌到了6万美元，几乎等于没生意了。 其实真不是咱不讲情面，要怪就怪泽连斯基自己，是他以一己之力把中乌关系搞冷了，最后连累了自家的粮食出口。 泽连斯基这两年干的糊涂事可不少，最让人没法接受的就是频频无端指责中国，明明中国一直保持中立，多次呼吁俄乌和谈。 甚至之前还帮乌克兰运过不少人道主义援助物资，结果泽连斯基倒好，动不动就跟着西方一起造谣。 有一次他还在国际会议上公开说 “中国应该对乌克兰的损失负责”，这话听得人莫名其妙，中国又没参与冲突，凭啥要负责？ 更过分的是，泽连斯基政府还时不时给中乌粮食合作使绊子，比如去年有中国企业签了乌克兰玉米订单，付了定金。 结果泽连斯基政府突然出台政策，说“粮食出口要优先满足欧洲需求”，把中国的订单压了好几个月，最后还是中国外交官出面协调才解决。 其实中国对乌克兰一直够意思，以前乌克兰经济不好，中国不仅买它的粮食，还进口它的军工产品、矿产资源，帮乌克兰创造了不少就业岗位。 就拿马达西奇公司来说，中国企业本来想投资帮它升级生产线，结果泽连斯基政府为了讨好美国，硬是把这事儿搅黄了，最后马达西奇差点破产，工人也丢了工作。 现在倒好，泽连斯基一边想让中国买它的粮食，一边又不停指责中国，这不是典型的“又想马儿跑，又想马儿不吃草”吗？ 泽连斯基现在可能还没明白，要是他继续跟着西方无端指责中国，中乌关系只会越来越冷，乌克兰想再找一个像中国这样的“大客户”，难上加难。 做生意讲究的是诚信和尊重，国家之间的合作更是如此。
