浙江杭州,一女子花了5000元买了一辆小牛电动车,她充满电后,一个月时间没骑,等她要用时发现,车启动不了,电充不上,钥匙也开不了,女子立刻送到门店检修,工作人员一测,说要更换电池,电池不保修,自费650,女子不乐意了: 电动车保修一年,还没到期,凭啥换电池要我自己掏钱?老板: 厂家规定,电池饿死了厂家不保修! 陆女士很是郁闷,她花了5000元,买了一辆小牛电动车,买完之后,没用过几次。 之后,她把电动车电池充满,搁置在了地下车库,车库里雨淋不着,风吹不到,陆女士认为,这样就能很好的保护车辆。 谁知一个月后,陆女士需要使用,她来到地库,拿出电动车钥匙,准备启动。 可是她试了半天,车辆毫无动静,根本启动不了,钥匙也无法使用。 陆女士赶忙充电,可充了半天,还是毫无动静,电充不进去,陆女士有点急了。 这辆车才买不久,2024年9月30日激活,整车保修期至2025年9月30日。 陆女士一想,多亏还在保修期内,她立刻叫来一辆货拉拉,直接把电动车拉到门店维修。 工作人员拿出来个工具一测,用了一分钟不到,就告诉陆女士说,这车要换电池。 陆女士一愣,车辆没用多久,电池就坏了?她又转念一想,反正在保修期内,即便更换也是免费。 谁知店员告诉她说,换电池不保修,费用650元,需要她自掏腰包, 陆女士一听不乐意了,你这话不对,明明保质期一年,这车还在保修期内,为啥换电池要我自费? 可工作人员表示,电池是被饿死,陆女士大吃一惊,她还是第一次听说电池会被饿死! 陆女士和他争辩,我不懂你们说的饿死不饿死,我只认可,既然整车质保是一年时间,那么电池就应该免费更换! 维修人员看她不懂,不和她多说,你爱换不换。 陆女士更加生气,我买了你家的电动车,为啥你们不肯给我更换电池,保修期内,要我自费,岂有此理,我不同意! 随后,陆女士找来记者,希望记者能给她帮助,记者听后,也是一头的雾水,不是专业人员,还真搞不懂什么叫做电池饿死。 记者和陆女士来到门店,维修人员看记者也不明白,他打了个比方,电池的确是饿死的呀! 工作人员说到,电池跟人一样,你一个月不吃饭你会咋样?记者听的目瞪口呆,工作人员形容的非常生动。 那人不吃饭,一个月百分百饿死,那电池难道和人一个道理? 这个时候,老板从店里出来,记者又询问老板,一般电池要多久不充电才能坏掉? 老板告诉记者,电动车电池,超过20天不充电就会饿死,小牛电动车有GPS信号,陆女士肯定是将车搁在地下室里。 如果车辆放在地下室没有信号,小牛有GPS信号,就会消耗车辆主电池的电。 老板还说,是陆女士骗他说,她只是10多天没有用车,可小牛有GPS骑行轨迹,轨迹显示,7月19号她就没有用过车了。 老板又说,这辆车现在一个电池只有2安2伏,六块电池总共只有十几伏,电池饿死,厂家规定是不保修的。 老板还专门强调,任何厂家对于电池饿死都是不保修的! 记者打开小牛电动车官网,官网里确实有一条提醒写着,电瓶馈电欠压不在保修范围内。 随后,记者又连线小牛官方客服进行询问,电池饿死到底是个什么意思? 客服回应,电池饿死,就是电池长时间不充电,导致电池亏电欠压的意思,并且,电池亏电欠压并不在三包之内。 随后,老板告诉记者,电池长时间不充电会导致电池故障,他们在售卖电动车前,都会对客户进行提醒说明。 如果小牛电动车电量过低,小牛电动车a pp也会给顾客发短信提醒,要求客户及时充电。 对于这个说法,陆女士说她并没收到提醒。 目前,陆女士和门店还在协商,记者也向其他品牌的电动车进行了咨询。 无论哪一种品牌的电动车都有此条规定,超过15天不给电池充电,导致电池亏电,能量衰竭,不在三包范围内。 那么,这件事在法律上是怎么认定的呢? 《消费者权益保护法》第24条规定:经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的,消费者可以依照规定、当事人约定退货,或者要求经营者履行更换、修理等义务。 商家主张的电池饿死不保修若要成立,必须同时满足以下条件: 1、已将长期不充电会导致电池损坏的保养要求以显著方式写入三包凭证; 2、已经通过合理方式,如短信、A P P弹窗向消费者发送过具体维护提醒; 3、电池自身不存在加速亏电的设计缺陷。 若商家无法完整举证上述事实,则应依据《消费者权益保护法》第24条履行免费更换义务。 目前,陆女士和店家还在协商,后续如何处理,等待结果。 对此,你怎么看? 关注@王哥说法 学法律知识。 #头号创作者激励计划#
“电池饿死了?”浙江杭州,女子在一个月前买了辆电动车花了5000元,谁知把电动车
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anything
饿死的很容易就激活。只是官方不提供服务。
用户10xxx70
这厂家就该黄了,抵治死他,炸骗犯