我们在南海最大的劣势就是缺少大型岛屿，虽然已经在永兴岛、美济岛等岛礁上进行填海造陆，也建了机场，但这些还远远不够，我们最可惜的是没能在巴拉望岛和纳土纳群岛站稳脚跟，这两个岛屿曾经一度属于我们。 南海这块地不仅有着世界级的航道，还藏着巨量的油气资源，要说中国在南海最大的短板就是岛礁太小，哪怕永兴岛和美济岛修了机场、填了不少地，那跟菲律宾那种像巴拉望岛这样的大块头，根本不在一个量级。 就拿巴拉望岛来说吧，这岛搁南海西边，面积1.17万平方公里，比3000多个美济岛摞起来还大。 菲律宾在岛上修的普林塞萨港机场，跑道2600米，跟美济岛的2660米看着差不多，但人家背后是整座岛的后勤支持：岛上驻扎的菲律宾军队能直接盯着仁爱礁，离中国美济岛也就140公里，这距离导弹飞过来都不用喝口茶的功夫。 更要命的是，巴拉望岛东边就是苏禄海，西边直通南海主航道，全球30%的海上贸易都得从这儿过，每年光油轮就有5万多艘，比苏伊士运河还忙三倍。要是中国能占着这岛，南海航道的“咽喉”就算掐在手里了，可现在，我们只能看着菲律宾在岛上建雷达站、修军港，眼馋得直咬牙。 纳土纳群岛也是一样的道理，虽说主岛才2110平方公里，但这地儿底下全是“黑色黄金”。印尼跟美国埃克森美孚合作开发的东纳土纳气田，每年能产800万吨液化天然气，直接占了印尼天然气出口的40%。 这群岛北边离中国曾母暗沙就200多公里，当年郑和下西洋的时候，这地儿可是中国商船的补给站，明朝还专门派人驻守过。现在倒好，印尼在岛上建了海军基地，油气平台跟下饺子似的往外冒，中国只能眼睁睁看着自家“后院”的资源被人搬走。 有人可能会说，中国不是填了美济岛、永暑岛这些人工岛吗？确实，美济岛填完5.66平方公里，机场、港口一应俱全，看着挺气派。但跟巴拉望岛比，那就是个“盆景”——人家巴拉望岛纵深几十公里，能部署防空导弹、雷达站，甚至能藏潜艇，咱的人工岛就那么大点地方，稍微动点啥都得小心翼翼。 就说机场吧，美济岛跑道虽然长，但周边全是海，战时一旦被封锁，补给都成问题。而巴拉望岛背后是整个菲律宾的陆地支持，物资、人员随时能顶上，这差距可不是一星半点儿。 根据美国能源信息署的数据，南海油气储量相当于全球12%，中国本来能分一大块蛋糕，结果周边国家跟商量好了似的，在中国传统海疆线内打了1380口油井，每年抽走5000万吨石油，相当于一个大庆油田。 越南靠着南海油气，从石油进口国变成出口国，GDP里19%都是南海挖出来的；马来西亚更狠，南海开采的石油70%都来自中国主张的海域，人家弹丸礁虽说小，但周边油气平台密密麻麻，赚得盆满钵满。 反观中国，在南沙连一口油井都没有，只能看着别人在自家地盘上“开矿”，简直太憋屈。 有人可能会问，为啥不加大填海力度，把岛礁堆得更大？这可不是堆沙子那么简单。填海需要大量资金和技术，美济岛填了5年，花了几百亿，才弄出5平方公里。而巴拉望岛现成的1万多平方公里，中国就是填到猴年马月也赶不上。 再说，国际上对填海造陆指指点点，中国还得顾忌舆论压力。就算填了岛，周边国家也不会闲着，越南这几年就在六门礁、鬼喊礁填海，扩大军事存在，形成了230海里的岛链。中国填一个，人家填俩，永远填不完。 不过中国也不是完全没辙。这些年通过填海造陆，中国在南海形成了“永暑-渚碧-美济”三角战略支点，互相支援，控制了南沙大部分海域。但这毕竟是“以小搏大”，跟菲律宾、印尼的大型岛屿相比，底气还是不足。要是当年能在巴拉望岛和纳土纳群岛站稳脚跟，南海的局势就会完全不同。 所以我们只能一步步来，就像2012年三沙市成立，永兴岛机场投入使用让中国的飞机直接落地，军事和民用保障都进步了不少，未来我们也可以继续加强在南海的存在，守护好中国的领土和资源。 说到底，南海的竞争说白了就是“岛屿数量”和“岛屿质量”的较量。中国虽然填了不少岛礁，但缺乏大型岛屿这个短板，让中国在战略和经济上都处于被动。 巴拉望岛和纳土纳群岛的错失，是中国在南海最大的遗憾。未来，中国还得继续努力，既要巩固现有岛礁，也要寻找机会扩大存在，让南海真正成为中国的“后院”。
