“中国海军拖船抵达，菲律宾媒体集体破防！”当地时间8月26日，菲律宾武装部队发言

“中国海军拖船抵达，菲律宾媒体集体破防！”当地时间8月26日，菲律宾武装部队发言人特立尼达确认，中国海军拖船与其他中方船只一同被发现。他解释说，这艘船似乎是为了满足中方的自身应急需求而部署，而不是针对非法坐滩的菲律宾海军登陆舰。特立尼达称：“要拖走菲律宾海军马德雷山号登陆舰，需要的不仅仅是拖船。我们的评估是，这更多是为了中方自己的使用。” 近日，一艘中国海军拖船的出现，让仁爱礁海域的紧张气氛再次升温。 菲律宾方面在当地时间8月25日首次宣布发现这艘拖船，并在次日进一步确认其存在，同时公开了相关画面，引发舆论广泛关注。 画面显示，这艘拖船出现在距离菲律宾非法“坐滩”的“马德雷山”号登陆舰约5海里的海域，其出现立刻在菲律宾内部掀起了舆论波澜. 媒体报道几乎呈现出“集体破防”的态势，不过，菲律宾武装部队发言人特立尼达出面试图淡化局势。 评估称这艘拖船主要是为了满足中方舰队自身的远洋应急需求，同时强调，仅凭一艘拖船的力量，并不足以将“马德雷山”号拖离礁盘，意在安抚国内民众与外界舆论。 实际上，这艘引发关注的拖船正是南海舰队的“南拖185船”，隶属于中国海军837型中型远洋救助拖轮。 这艘拖轮体积并不大，舰长60.22米，宽11.6米，满载排水量仅有1470吨。 但它配备了两台柴油发动机，总功率达到2600马力，动力充足，可胜任各种复杂的远洋救援、拖曳及应急支援任务。 在此前的多次南海巡航和救援行动中，“南拖185船”已展现出稳定可靠的性能，其出现并非单纯的象征性存在，而是具备实战化操作能力的远洋救助舰艇。 过去几年，“南拖185”频繁参与南海巡航和海上救援行动，无论是协助搁浅渔船还是参与远洋演练，都表现出极强的稳定性和可靠性，显示了其专业的救援能力。 与之相比，菲律宾非法“坐滩”的破船全长约100米，空载排水量不到1700吨，与“南拖185”尺寸相差无几。 尽管菲方试图用水泥将船固定在礁盘上，但以“南拖185”的拖曳能力，要将其脱离礁盘并不困难。 不过，真正的难点并非拖轮动力，而是“马德雷山”号本身的状态。 这艘老旧破船年久失修，船体脆弱，拖曳过程中很可能承受不了外力而出现破损或沉没。 “马德雷山号”如今已不仅仅是一艘锈迹斑斑、年久失修的报废舰船。 在菲律宾人眼里，仿佛是他们在南海争议中一个不可放弃的标记。 而在中国的战略视角中，真正关心的从来不是这艘破船本身，而是其周边海域的整体格局与控制权。 中国已用实际行动向菲律宾发出明确警告，重申对相关海域的主权不容侵犯！ 中国海军相关舰艇在潟湖内展开水炮打击演练，同时联合舰载直升机、垂直起降无人机以及多艘快艇实施联合封控，目的在于阻止“马德雷山号”登陆舰向仁爱礁派遣小艇进行补给或人员接应。 此举引起菲方高度关注，部分媒体解读认为，中国此举意在切断菲律宾对仁爱礁的补给链，迫使其放弃非法坐滩舰艇，从而强化对仁爱礁的实际控制。 分析人士指出，菲律宾正在积极应对这一局势。 包括寻求美国、澳大利亚、日本等盟友的支持，并公开表态称，一旦中方尝试登舰，将被视为“越界行为”，菲方有权实施自卫反击，以保障坐滩舰艇的安全。 中国派遣拖船前往相关海域，绝非单纯的战术动作，而是释放明确战略信号，中方坚定维护国家主权和海域权益！