1. 硬件账：100 kWh宁德时代三元锂+800 V高压平台，705 km CLTC、15 min快充30-80%，账面数据跟理想i8、Model Y长续航版打平，但比它们都大一圈（5190 mm车长、3105 mm轴距），三排+149 L前备箱，家用是真香。 2. 软件账：首搭华为ADS 4，含192线激光雷达，高速L3年内推送，城区NCA公测口碑不错；现在1万就能买断高阶包，原价3万，等于白送2万，智驾这块儿在35-40万区间目前没对手。 3. 对手账：理想i8起步32.18万、Model Y L 33.9万，都比M8便宜两三万，但尺寸小、智驾硬件低一档；蔚来ES8马上换代，价格估计也在40万上下，所以M8属于“比上不足、比下有余”的夹心层。 4. 钱包账：首任车主终身三电+整车质保，电池衰减官方兜底，后期残值理论上比早期问界M7稳；但别忘了800 V超充桩现在华为+第三方加起来不到2000根，跑长途得提前做功课。 如果你家里能安家充、日常城市+偶尔高速，又想要大六座+最新华为智驾，这35.98万是合理价；要是经常跨省、对补能便利性敏感，同价位理想i8或等Model Y改款的诱惑更大。“早买早享受，晚买享折扣”，年底冲量大概率再降1-2万，不着急就再蹲俩月。
