第二届中国智驾大赛 南通站，作为智己L7的云裁判，全程认真的观摩了L7的智驾表现，作为一台2022年的车型，整体智驾能力非常在线，在成绩没公布之前先评价一下表现。
优秀的地方：
1、窄路绕行能力非常突出，纵向横向距离控制非常优秀，通过各种窄的地方和限宽墩很丝滑（虽然在第二个限宽墩被前车遮挡后导致避让不足接管）。
2、车道拓扑理解也非常在线，没有走错路的情况。
3、复杂路况下的车速控制不错，安心感比较强，该慢的地方能慢下来。
4、逆向的电动车刹车还是会存在比较突兀的情况，这估计是所有中国道路上的智驾都要解决的问题，特斯拉FSD的处理更极端，直接原地罚站。
不足的地方：
1、出现了数次有复杂情况的降级问题，包括一次掉头时等待对向车辆后准备发起掉头时降级，还有进入内部道路时降级退出，还有一次是进入一个有低矮栅栏的窄路路口卡死后降级到ACC。
还到了现场给车主送上了祝福
大v聊车
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