摆脱美军侦察机跟踪后,8艘巨轮在福建外海集结,地图上出现震撼一幕! 泉州港的雷

美食创意厨房 2025-08-21 17:57:44

摆脱美军侦察机跟踪后,8 艘巨轮在福建外海集结,地图上出现震撼一幕! 泉州港的雷达屏幕上,8 个绿色光点组成不规则的菱形阵列。“中华复兴” 号的舰桥里,船长盯着 AIS 系统里的船队轨迹,这些平日里在渤海湾运送旅客的巨轮,此刻甲板下的车库里装载着的,是涂着迷彩的坦克和装甲车。 船身两侧的排水孔还在滴着黄海的海水,三天前美军 RC - 135 低空掠过桅杆时,螺旋桨的轰鸣差点震碎舷窗玻璃。 “渤海恒达” 号的货舱里,士兵们正在检查车辆固定链。这艘 2020 年下水的新船有 2700 米长的车道,三层舱室能塞进 232 辆民用汽车,换成重型装备也能容纳两个合成营的全部家当。 甲板上堆着的浮箱式栈桥格外显眼,这些折叠起来像集装箱的设备,展开后能在半小时内搭起临时码头,让坦克直接从船腹开上滩涂。 南澳岛的渔民看着雷达渔船返港时说,汕头海事局的禁航公告比台风预警还紧急。禁航区坐标在电子海图上标成红色,正好覆盖了与台湾西海岸地形相似的浅滩。 去年在这里演习时,“中华复兴” 号曾用同样的航线,把一个合成旅的 120 辆装甲车送过海峡,卸载时间比海军登陆舰快了 40%。 中远海运的调度室里,“长兴岛” 号的航行日志被反复翻看。这艘平时跑日韩航线的滚装船,首次参与军事运输就遇上了大场面。 船员们发现,军方给的装卸手册里,连坦克履带与甲板的摩擦系数都标得清清楚楚。最让人意外的是,民用导航系统被临时接入了军用卫星信号,连暗礁的位置都精确到米。 “永兴岛” 号的餐厅里,炊事员正在用海水淡化机补充淡水。墙上的日历圈着 8 月 15 日,正是它抵达福建沿海的日子。 当时港口的吊臂正在卸载伪装成集装箱的通信车,这些能抵抗电磁干扰的设备,将确保登陆部队在复杂环境下保持联络。 船长记得那天涨潮特别快,船身刚稳定就开始连夜装货,连炊事班的铁锅都没来得及卸下车。 台湾海峡的水文监测数据显示,近期的潮流速度适合大型船舶靠岸。“渤海翡珠” 号的航海长拿着测深仪记录:“这里的水深比渤海湾平均浅 3 米,必须精确到分钟调整航向。” 船底的声呐系统一直在工作,绘制出的海底地形图上,暗礁和浅滩的位置被标成黄色,像极了军事演习的靶场坐标。 军事科学院的推演报告指出,8 艘船的运力相当于半个海军登陆舰支队。 2019 年的跨区演习中,3 艘滚装船创造过单日运送 8000 名士兵的纪录,而这次的船队规模是当时的 2.7 倍。 更关键的是,这些民船的航线不固定,能从厦门、汕头、泉州多个港口同时出发,让防御方难以判断主攻方向。 “普陀岛” 号的驾驶室里,老水手指着台湾山脉的轮廓说,现在肉眼还看不见,但雷达已经能捕捉到海岸线的回波。 船载气象站显示未来 72 小时无风浪,适合登陆的窗口期比预报多了 6 小时。这种精确到小时的气象数据,只有军方的风云卫星才能提供。 汕头港的集装箱码头突然清空了三个泊位,起重机正在把模块化医疗舱吊上 “渤海钻珠” 号。这些像移动医院的舱室有手术台和呼吸机,甚至能处理核生化污染伤员。 旁边的加油站里,油罐车正在加注特殊配方的燃料,这种添加了抗冻剂的柴油,能在零下 20 度的环境下正常使用。 8 艘船的 AIS 信号在电子地图上始终亮着,像一串移动的灯塔。海事部门解释说,保持信号畅通既是为了避让民用船只,也是按国际规则履行通报义务。 但船员们都明白,这更像是一种无声的展示, 船尾的浪花在海面上画出航迹,连起来正好是一条完整的登陆航线。 “中华复兴” 号的广播突然响起,通知全员进入戒备状态。瞭望哨报告说,远方出现了几艘不明国籍的渔船,航速快得不像捕鱼作业。 船长按下通讯按钮:“按预案转向,保持编队间距。”8 艘巨轮随即变换队形,船与船之间的距离精确到 500 米,正好形成相互掩护的态势。 夕阳把船身染成金色时,“渤海恒达” 号的首门缓缓放下。预演卸载的士兵们扛着武器跑下跳板,溅起的水花在阳光里闪成彩虹。 远处的禁航区边界,海军护卫舰正在巡逻,舰载直升机低空掠过船队上空,螺旋桨的气流吹得海水泛起涟漪。 信源:艘万吨巨轮突然南下,解放军要有大动作?美军侦察机火速赶来——搜狐

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