吉利在今年年初，作为行业首个发布智能汽车全域AI技术体系的车企，大半年的时间就把智驾、动力、底盘相关的AI系统搭载上车，而且这么快又新发布了AI智舱技术，直接定义AI座舱，速度真的很可以了。吉利发布行业首个真AI座舱
我给大家简单总结一下，就是吉利通过这个全域AI的技术体系，以 AI OS 架构为平台，定义了新一代AI座舱，完全颠覆了传统的智能座舱，而且吉利、领克、极氪等品牌的车都能用上。已经在极氪用上的超拟人智能体 Eva，也会借助“一个吉利、一个座舱”这个核心，陆续让旗下相关品牌的用户都能体验上，体验到“车懂人”。这是一个什么概念，就是把车从只会被动听命令的机器，变成了有情感交互又有行动力的帮手。最简单的就是 说话语气不生硬了，带着口语感，还能听懂模糊的话。也就是说，以前发布一个模糊的指令，比如“副驾腰有点酸了”，车机很可能听不懂你的需求，而AI座舱能够精准的为副驾开启腰部按摩。那再细一点，就是有记忆，能够学习，你的爱好、驾驶路线等等都能被存储为专属你的记忆。
比如说 ，“我想去露营”，车机就能识别意图，既给导航推荐露营地，又顺带说天气、提醒该带的物品呢 [思考]
我认为吉利这个方向做的很贴近用户，通过重新定义的这个新一代智能座舱，还有新的AI OS架构，以及智能体Eva，把旗下相关品牌真正联合到一起，让用户都能享受到“懂得”和“陪伴”的服务，这种技术的落地速度和适配性挺难得的。而且这次新发布的Flyme Auto 2，可以说不管在交互，还是AI智能方面的升级，说不定能超过目前的第一梯队，能算是其他汽车厂家的迭代方向了吧。
不过想要感受新的AI座舱，得等Flyme Auto 2了，吉利银河 M9 与领克 10EM-P 的新用户，帮忙先好好体验一下呗~
