李想谈理想车型大多低开高走
不去管李厂长的宣传,我们直接聊聊“低开高走”这个现象。
通常来说,一款车型如果能实现低开高走的销量表现,那共同点就是实际用车体验好,是依赖用户端带动口碑和转介绍。要么是试驾了有改观,要么是身边有长期用车的亲朋给了强推。
低开的前提是,一款车总有不符合常规审美、理念的设计,在第一印象上不占优势,尤其是网络上更容易发酵。理想i8确实符合这个规律,今天刚好我也试驾了下,主观体验不错。
但如果可以的话,谁不愿意高开高走呢。低开高走其实就是走钢丝,结果是未知的,现在市场太卷,有些车型发布会当天没火起来后面都难翻身。所以车企和用户之间的沟通很重要,尤其是在新能源时代。
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