特朗普“突袭”俄罗斯后院,最大输家不是俄,中国可能被做局了? 特朗普在白宫促成阿塞拜疆与亚美尼亚签署和平协议,表面终结两国40年冲突,实则暗藏战略杀招。 亚美尼亚割让42公里走廊的99年运营权给美国,这条被命名为“特朗普桥”的通道紧贴伊朗边境,扼守里海能源咽喉。莫斯科沉默背后是乌克兰战场分身乏术,而中国“一带一路”的关键动脉,跨里海中间走廊突遇变数,一场针对中俄的“双线绞杀”正在展开。 “特朗普桥”绝非普通基建项目。它穿透亚美尼亚休尼克州,串联阿塞拜疆本土与飞地纳希切万,直通土耳其门户。 阿塞拜疆油气从此可绕开俄罗斯直供欧洲,美国私营公司独占40%收益,亚美尼亚仅获三成。更关键的是,这条走廊与中国“一带一路”的中间走廊高度重叠。 后者经哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆进入欧洲,占中欧班列货运量43%。美国通过控制物流节点,直接威胁中国耗时十年构建的欧亚陆路网。 协议签署时机显露精心算计。特朗普选在俄乌冲突胶着期出手,普京被迫两线失守:乌克兰消耗俄军主力,2024年俄军误击阿塞拜疆客机事件又彻底撕裂俄阿关系。 亚美尼亚则因2020年纳卡战争时俄罗斯拒绝对其出兵而心存芥蒂,帕希尼扬政府借机转向西方。美国用“和平调停”包装地缘介入,实为多年布局的收割,2020年纳卡战争期间美方已暗中提供军事技术支持。 走廊背后是能源霸权之争。阿塞拜疆28%天然气出口依赖中国市场,但美国掌控通道后,可操纵里海油气西流欧洲。埃克森美孚火速与阿塞拜疆国家石油公司达成合作,计划沿走廊铺设新管道。 这对俄罗斯构成双重打击:俄传统能源过境费收入缩水,中俄共建的北极能源航线也遭遇分流压力。尽管中俄上半年贸易额创新高、人民币结算率达96%,但物流路径的竞争将削弱实体纽带。 美国同步发动能源金融战。财长贝森特威胁对购买俄油国家征收100%“二级关税”,剑指中印。但中国早有防备:沙特2500亿美元原油协议锁定十年供应,卡塔尔LNG人民币结算落地,俄油进口占中国总量27.3%形成刚性需求。 当特朗普试图离间中俄能源联盟时,普京在协议签署当夜急电北京,承诺“任何形势下不背弃战略协作”,中俄用行动粉碎了美式分而治之。 所谓“中国输家论”实属短视。中国在阿塞拜疆的12亿美元巴库港投资、中吉乌铁路推进、伊朗恰巴哈尔港合作,构成多维度替代方案。 霍尔果斯口岸2025年中欧班列提前46天突破6000列,通关效率压缩至16小时,证明物流韧性。中亚国家更不会轻易选边:哈萨克斯坦拒绝美军入驻,乌兹别克斯坦重申不结盟政策,地区国家深知美国基建承诺屡成空谈,拜登的“全球基建倡议”多数烂尾便是前车之鉴。 真正危机来自美国双线施压的战术。8月8日走廊协议墨迹未干,白宫即宣布对中国加征关税,试图制造“高加索牵制+贸易绞杀”的复合压力。 但中国反制精准打击美方软肋:稀土加工控制全球90%产能,石墨出口管制已重创美国电动车产业链;欧盟拒绝对俄油制裁,德国车企游说放宽对华电池材料限制,西方阵营裂痕让美国包围网漏洞百出。 特朗普的“突袭”如同在欧亚棋盘落下一枚楔子,但现代地缘博弈远超零和游戏。俄罗斯加速“向东转”深化对华能源捆绑,印度在遭关税威胁后火速宣布访华求合作,金砖国家本币结算联盟扩容至23国。 那条42公里的“特朗普桥”或许能分流部分货流,却撬不动中国十年构建的互联互通体系。当上海合作组织天津峰会悄然提速,中俄启动北极航运联合演练,真正的棋手已在布局后手,毕竟在欧亚大陆,能笑到最后的从来不是租地99年的过路客,而是握紧能源自主与供应链命脉的实干家。
特朗普“突袭”俄罗斯后院,最大输家不是俄,中国可能被做局了? 特朗普在白宫促成
易云的世界
2025-08-12 17:17:33
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