快报，快报！ 日本突然宣布了 8月10日，日本共同社爆出猛料：113家大企业调查出炉：年初71%押注增长，如今33%——56%准备躺平，11%直接预告“苦日子”。一句话，日本被关税大棒敲到原地懵圈。 这不是危言耸听。根据新华社国际报道，日本共同社 7 月 9 日至 8 月 1 日对丰田汽车工业公司、日本邮船公司等 113 家日本大型企业展开调查，询问关于日本经济前景的看法。 在回应调查的企业中，33% 预期日本经济将出现适度增长，56% 预期零增长，11% 预期将适度收缩。与之相比，今年 1 月发布的同一项调查中，71% 的企业预期日本经济将继续增长。 数据的变化令人咋舌。更令人担忧的是，这次接受调查的日企中，68% 对美国加征关税影响表示 “担忧” 或 “有些担忧”。日本王子制纸公司在调查问卷评论栏里就美国关税政策写道：“拒绝全球化和自由贸易可能导致全球经济步履维艰。” 美国加征关税的影响已经显现。自美国政府 4 月 3 日将汽车进口关税大幅提高至 25% 以来，日本车企的处境可以说是每况愈下。 6 月日本对美出口同比大跌 11.4%，创下 2021 年 2 月以来最大单月跌幅，主要原因在于汽车出口骤降了 26.7%。 日本本田汽车公司近日发布财报称，受美国政府关税政策影响，本田今年 4 月至 6 月间净利润为 1966 亿日元（约合人民币 96 亿元），同比下滑 50.2%。 日本马自达汽车公司本月发布的财报也显示，受美国关税政策影响，公司今年第二季度经营业绩全面下滑，归母净利润从去年同期盈利 498 亿日元转为亏损 421 亿日元。 不仅是汽车行业，其他行业也未能幸免。日本广播协会报道，日本政府 7 日发布更新版的 2025 财年实际国内生产总值增长预期数据，从先前预期的 1.2% 下调至 0.7%，主要归因于美国加征关税。 据共同社统计，由于美国加征关税，丰田、本田等日本七大汽车制造商本财年营业利润预期合计减少大约 2.67 万亿日元（约合 181 亿美元）。 面对如此困境，日本企业开始采取行动。财联社报道，包括丰田汽车、本田汽车在内的汽车制造商目前估计，关税造成的全年合计利润总影响约为 2.7 万亿日元（约合 183 亿美元），这将使它们的营业利润下降 36%。部分企业开始考虑转移生产或提高价格，但这也面临着诸多困难。 日本政府也在积极应对。当地时间 5 月 27 日，日本政府在内阁会议上决定，为应对美国政府实施的关税措施，将动用 3880 亿日元预备费作为紧急应对方案的一部分。 其中 2880 亿日元用于补贴夏季电力和燃气费用，1000 亿日元用于 “重点支援地方交付金”，供地方政府根据具体情况运用。 然而，这些措施能否有效缓解美国关税对日本经济的冲击，还有待观察。日本经济再生大臣赤泽亮正上周已前往美国，与美国商务部长卢特尼克、财政部长贝森特等官员进行了会谈，再次督促美方尽早落实协议中有关汽车关税内容，尽快将日本汽车及汽车零部件关税税率由目前的 27.5% 降至 15%。 但美方表示，将在修改行政令时纳入这一内容，但具体时间未定。东京中西研究所首席执行官 Takaki Nakanishi 的估算显示，新税率实施延迟一个月，将使日本汽车制造商的负担增加 1000 亿日元，即每天约 30 亿日元。 日本的困境还在持续。中国青年网报道，8 月 8 日东京商工调查发布调查显示，7 月日本全国企业破产数（负债额 1000 万日元以上，约合人民币 49 万元以上）为 953 家，较上年同期增加 25.7%，连续 28 个月同比增长。近 11 年来该数据首次在 7 月超过 900 家。
