这么一会刷到了好几篇给乐道L90能耗澄清的文章。
有人说城区低速看轻量化，高速看风阻系数和撞风面积，所以乐道L90在高速上的表现拉胯是必然的。
但我疑惑的是，如果乐道L90因为风阻系数高和撞风面积大的原因导致能耗高，那么轻量化应该会帮它把能耗拉回来啊……但是根本没拉回来。
还有人转移方向在洗。易车主要得出的结论是续航达成率的横评，也就是成绩排名。但是有不少人直接拿里程去洗，说高速上乐道L90能开384公里，跟易车的278公里不符合。
但是易车也说过了，这是在极端情况下，而且下着雨。易车强调的排名，不然为啥做横评？这人直接转移方向洗单辆车的续航里程和能耗表现。
更有人装都不装了，直接摊牌。我续航里程差怎么了？我出一个150度电池包的版本不就解决了续航里程不行的问题吗？再说我换电模式在意什么续航里程数？
总之，在给某个品牌洗地这个方向，你会看到各种魑魅魍魉。
其实我觉得有时候没必要硬洗，毕竟价位摆在那，又是一个子品牌，有问题大家都是可以理解的。[摊手]
![欢迎乐道L90真实车主评论区晒晒自己最近的能耗[作揖]](http://image.uczzd.cn/7390975752698138022.jpg?id=0)
ZSHE
极限测试就是傻比测试