斌哥:乐道L90标配85度电池,有用户想降级到60度,回去思考一下。我们的试驾车都是60度的电池。需要强调的是,即使是60度电,比市场上要推出的70度大增程,跑得还是远多了。
力洪:没有蔚来过去十一年的研发,没有925V平台的突破,公司体系性的竞争力强了一步。昨晚”斌神“的定价,L90仍然有合理的毛利。上市即交付,早点生产,晚点开发布会就能做到,我们现在“听劝”。
买买:有没有一种,产品能力上来了,感觉各方面都顺畅许多的感觉?
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