【技术贴】 馈电油耗又是一个宣传热点区域,很多人区分不了馈电油耗和亏电油耗。 ●馈电油耗: 馈电油耗一般指的是汽车电池电量低于强制保电电量时的油耗。 比如你的车强制保电20%,那电池电量低于20%后,发动机就要启动来驱动汽车和给电池充电。 馈电状态,电池电量还是有电的,电机仍然能够辅助驱动和能量回收,此时动力输出以发动机为主。 ●亏电油耗: 一般指的是电池电量几乎没了,亏电状态电池电量很低,几乎不参与驱动汽车,发动机抗大任了。 亏电油耗肯定比馈电油耗高亏电状态,全靠发动机做功了,此时亏电油耗接近纯油车的油耗,因为电池电量没有了。 ●其实,最准确的说法是工信部的说法: 最低荷电状态油耗: 储能装置满电荷的状态下,在进行N个连续测试循环后,如果第N+1个循环所测得的电量平衡值表明其放电量没有超过额定存储值3%时,则认为第N次循环储能装置达到【最低荷电状态】。 如果想比较哪款插混的油耗高低,直接看工信部黄纸就行了。【来自懂车帝车友圈】
【技术贴】 馈电油耗又是一个宣传热点区域,很多人区分不了馈电油耗和亏电油耗。 ●
访彤评汽车呀
2025-07-29 19:16:46
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