比亚迪又从技术池捞鱼了啊,一种新的电池技术来了。 在不改变电池包大小的基础上,内部设计成两个电池包,一个能量密度大负责尽可能多的存电,一个密度小主攻快速放电。两个电池包还能根据行驶用电需求,进行电量转移调配。 直白点说就是,续航进一步增加,充电速度再提升,电机能吃得更饱零百加速更快,妥妥的新车技术啊,不会就是9月份的王炸技术之一吧。 平坦路、下大坡的时候不浪费一毫安时的电量,通通存进电池里。急加速、上大坡的时候,将电池里的电量最大功率输出,极速冲刺,了不起的技术啊。
磷酸铁锂电池最佳充电指南科普。磷酸铁锂电池怎么用才能更长久,确保不失速?比亚迪
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PANDA
电混增程
我还能相信谁
就说能量密度