1954年7月，中国误击英国客机，美军为报复我军，派出12架战斗机在海南上空围剿中国两架战斗机，最终，中国战机敌众我寡被击落坠海牺牲，中国因此向被击落的英国客机赔偿37万英镑才了结此事。 叶飞这个人，从1914年出生在菲律宾，长大后回国投身革命，1928年就加入青年团，干起了地下工作。30年代，他在闽东带游击队搞武装斗争，破坏敌人补给线，组织突袭。40年代，他在华东战场指挥部队，协调步兵炮兵攻克据点。新中国成立后，他当上福建省军区司令员，管沿海防御，建雷达站和防空阵地，对付国民党空军的入侵。他在会议上直言，福建土地解放了，天空还没解放，国民党飞机天天飞过来，大家都麻木了。这反映出当时东南沿海空防的严峻现实。 林虎1927年生在黑龙江农村，1945年参军学飞行，1949年开战斗机侦察。50年代初，他打抗美援朝，飞米格-15拦截敌轰炸机，击落好几架，得了战斗英雄称号。1954年初，他调到空军18师副师长，在广州机场任职，一到就看到国民党飞机拉烟飞过头顶，群众都不躲。他咬牙说这是军人的耻辱，马上抓训练，让飞行员练起降和编队，提高实战能力。林虎的经历典型地展示了从基层飞行员到指挥官的成长路径，在那个空军起步阶段特别关键。 曹振邦在空军里从后勤干起，逐步当上副师长，管飞行调度和指挥。1954年，他临时带新调海南的部队，监督雷达和指令，确保巡逻机按时起飞。他在事件中下令查证不明飞机，但飞行员没请示就开火，导致误击。这家伙的责任不小，后来被警告处分，显示空军纪律严明。 赵旭和韩光荣都是85团飞行员，赵旭飞长机，韩光荣僚机，两人学过基础空战，擅长低空护航。1954年驻海南，巡逻南海，对付潜在威胁。他们在误击事件中直接开火，赵旭判一年刑，韩光荣关禁闭一个月。这俩人实战经验少，对情报判断出错，酿成大祸。 周振东也来自空军，飞拉-11熟练，执行过海上巡逻。1954年7月，他当长机带僚机迎敌美机，结果被围攻击落牺牲。他和其他飞行员的牺牲，突显了当时中方装备和数量的劣势。 1954年7月23日，国泰航空一架DC-4客机从曼谷飞香港，载18人，在海南三亚东侧被中国空军雷达发现。当时85团两架拉-11在护航苏联油轮，飞行员赵旭和韩光荣升空查证。国泰是英国公司，用军用C-54改的民航机，国民党空军也用类似飞机伪装侦察大陆机场，比如三亚新建跑道。中国空军刚调海南，对情况不熟，加上情报说敌机常伪装客机，赵旭没请示就攻击，击落客机，9人当场死，1人抢救无效。 国泰高层早知海南建机场，飞行员报告过，但没改航线，导致误会。客机被击落后，英国要道歉和赔偿，中国赔了国泰25万多英镑，英国政府36万多英镑，总37万英镑了事。美国反应猛，国防部长威尔逊派两艘航母和驱逐舰去海南东部海域。7月26日，先4架美机飞榆林港挑衅，然后12架战斗机入侵乐东上空，围攻中国两架拉-11巡逻机。 周振东长机和僚机迎击，美机分成组包抄，周振东开火没中，被后方敌机击落坠海，僚机也遭围堵击落。美机还扫射波兰货船。这事暴露了中国空军起步阶段的弱点，敌众我寡，装备落后，拉-11对F9F没法比。美国占便宜后撤了，中国调东北部队加强防御。 这事件根源在冷战对峙，美国援台1100多架战机，国民党飞机挤台湾，飞大陆挑衅。中国空军从苏联帮下起步，抗美援朝后南下，但东南沿海还弱。叶飞和林虎都亲历这种耻辱，抓紧建部队。 事件后，中国空军处分相关人，曹振邦警告，赵旭判刑，韩光荣禁闭。中国赔款道歉，英国接受，美国航母撤走，避免升级。中国军委从东北调歼击机和轰炸机进驻海南华南，带米格-15，加强巡逻，建防空阵地，监视海空。 叶飞继续管福建防务，组织海军空军联合演习，到1969年去世。林虎升空军指挥，参与空中任务，1990年当中将，2018年走。曹振邦后管其他飞行单位，生涯平稳。周振东等牺牲者追认为烈士，家属得抚恤，部队悼念。 这事后，中国空军快速发展，吸取教训，提高情报和训练，避免类似误击。美台挑衅减少，南海渐稳。但事件提醒，冷战下小摩擦易酿大祸，各方得谨慎。 叶飞的贡献在沿海防御，林虎的英雄事迹激励后辈。赵旭韩光荣的处分警示纪律重要。周振东的牺牲体现飞行员风险。 整体看，这事件是冷战缩影，美国强势，中国起步艰难，但通过努力扭转局面。赔偿了事，显示外交智慧。
