外媒剖析霹雳-15空空导弹，对一个数据惊讶：感慨阵风输得不冤 法国达索公司的技

外媒剖析霹雳-15空空导弹，对一个数据惊讶：感慨阵风输得不冤

法国达索公司的技术总监在巴黎航展后台接受采访时，被问及“阵风”战机在印巴空战中的表现，这位工程师罕见地沉默了十秒钟，这种沉默背后，是2025年5月那场改变空战规则的较量。

这场被《简氏防务周刊》称为“超视距空战教科书级案例”的背后，藏着一个让外媒惊掉下巴的事实：霹雳-15E的实际射程比珠海航展公布的145公里超出25%。

更恐怖的是，西方通过残骸分析发现，解放军自用版霹雳-15的射程可能接近300公里，这相当于把美国AIM-120D导弹的有效打击范围直接腰斩。

当印度空军的“阵风”还在琢磨怎么用“流星”导弹的120公里射程接战时，霹雳-15的“不可逃逸区”已经覆盖了整个克什米尔上空。

这种代差在双脉冲发动机技术上体现得淋漓尽致，霹雳-15采用的“两段式油门”设计，能在飞行末段再次点火加速，让导弹在140公里外仍保持4马赫的突防速度。

相比之下，“流星”导弹的冲压发动机虽然理论上能维持高速，但受限于空气进气效率，在100公里外速度就开始明显衰减。

更让法国专家头疼的是体系化差距，歼-10CE配备的氮化镓雷达探测距离达180公里，比“阵风”的砷化镓雷达多出50公里，更绝的是巴方采用的“A射B导”战术，预警机在后方锁定目标，歼-10CE发射导弹后直接关闭雷达撤离，整个过程让“阵风”的电子战系统完全抓瞎。

印度媒体后来披露，被击落的飞行员直到导弹命中前3秒才收到告警，而此时规避动作已经来不及了。

这场空战还暴露了西方军工的深层困境，当中国通过特殊陶瓷材料把双脉冲发动机成本压到西方同类产品的五分之一时，美国AIM-260项目因为材料缺陷已经拖延了8年。

欧洲导弹集团的工程师在拆解霹雳-15残骸时发现，其雷达导引头使用的高纯镓材料纯度达到99.999%，而全球80%的这种材料都产自中国，这种产业链优势，让“流星”导弹即便单价高达400万美元，也难以在性价比上与霹雳-15竞争。

最让西方尴尬的是印度的态度转变，冲突前，印度媒体还在吹嘘“阿斯特拉”导弹射程超过霹雳-15，甚至宣称“阵风”的Spectra电子战系统能轻松干扰中国导弹。

但实战中，巴方发射的6枚霹雳-15全部命中，而印度战机发射的“米卡”导弹残骸显示，这些导弹连歼-10CE的雷达探测范围都没摸到。

更讽刺的是，印度军方悄悄向俄罗斯求购R-37M超远程导弹，却发现这种射程400公里的武器根本无法适配“阵风”的火控系统。

现在回头看，“阵风”的败北早有预兆，2024年埃及空军在模拟对抗中发现，配备霹雳-15E的歼-10CE能在叙利亚上空对“阵风”形成单向猎杀区。

这种优势在现代空战中意味着什么？想象一下你在游戏里刚复活，敌人已经隔着地图放技能，而你的攻击范围还够不着人家防御塔。当法国总统马克龙在凡尔赛宫宴请印度总理时，宴会厅的水晶吊灯映出的，或许是欧洲军工霸权正在悄然滑落的倒影。

这场空战的涟漪还在扩散，沙特最近宣布增购300枚霹雳-15E，日本自卫队紧急修改2026年预算案，试图用“流星”导弹填补防御漏洞。

但军事专家指出，霹雳-15的技术壁垒已经形成，当西方还在研究如何突破双脉冲发动机时，中国的霹雳-17导弹已经完成测试，这种射程500公里的新型武器，专门用来猎杀预警机和加油机。未来的天空，或许真的要变天了。