印巴空战中阵风战机被击落的消息传得沸沸扬扬，按理说这对法国军火商可不是啥好事儿，可结果现实却啪啪打脸。印尼不仅没取消原本42架的订单，还在7月份直接追加了24架，总订单涨到66架。印度更夸张，前脚刚签了26架舰载版的合同，后脚又宣布再买40架，阵风机队规模直奔百架而去。阵风战机的销量不仅没垮，反而逆势上扬，背后的门道可不少。 印尼和法国的关系，那是从1950年代就开始的老交情了。2025年马克龙访印尼时，竟然把阵风的生产线都搬到印尼去了，还顺带签了核能合作协议。这种买战机送核电站的捆绑式合作，已经让军售变成了政治关系的粘合剂。对印尼来说，买阵风不只是买武器，更是在向法国释放战略伙伴的信号——你看我连核电站都交给你建了，战机这点小钱算啥？ 印度这边更绝，直接把阵风的机身生产外包给塔塔集团，从2028年开始，印度本土就能组装阵风的机身段。这种深度技术绑定，让阵风成了半个印度造，政治象征意义远远超过了军事价值。再加上法国承诺帮印度升级阵风-M的电子战系统，印度军方自然乐得继续掏钱。更关键的是，法国还把这套弹药系统开放给了印尼和印度，承诺在2027年前完成适配。印尼军方一算账，虽然阵风在空战里吃了亏，但它的多用途能力在东南亚简直是刚需。再加上法国同意在印尼建维修中心，以后保养维护都不用飞出国，这性价比瞬间就回来了。 说白了阵风的销量神话，本质上法国用核能合作绑住印尼，用技术下放拉拢印度，再用弹药升级对冲战场失利，最后用分期付款和易货贸易撬开预算有限国家的钱包。这套组合拳下来，别说一场空战了，就算再来十场，阵风的订单估计都不会受到影响。
