新能源大牛说
国产车要怎样做原创豪华？
有没有发现
现在的新能源好像都是封闭式前脸+极简线条的设计，千篇一律到审美疲劳。
要点“新意”很难嘛
就拿荣威M7 DMH来说
这几点挺重要
—— 外观“不撞款”
豪华也要原创
它的设计来源是“明珠”概念车
14条直瀑式的竖状格栅“光而不耀”，配上平直方正的前脸。以光影交错重构垂直秩序感。
近5米（4940mm）的行政级车长，兼备气度与气场。
前劳斯设计师卡班操刀，以相通的设计基因将豪华重新解构，不再是高价的专属。
细节方面，矢量光轨晶钻日行灯，
除了极强的辨识度，还选用了与宝马“天使眼”同款材料工艺，耐用寿命也更长。
迎宾光毯的加入，更是让足下熠熠生辉
—— 座舱 “越级”
一切围绕着家用场景下的舒适性和空间灵活性，
例如，对标40万级舒适性的慕斯云翼座椅，填充到位触感柔和，还有主驾大躺和午休模式，
将头枕取下，座椅就可以180°放倒，与后排形成一张近乎于大床的躺平空间。
另外，
基于AI语音大模型，车机可以“听懂”更自然的拟人化语音指令，实现想到说到即做到。
—— 硬核底盘
搭载的mCDC智能悬挂，配合可感知地形的前置摄像头，能实现越级的AI预瞄功能。
让车辆根据路面情况，主动调整悬架阻尼，提升舒适性和操控稳定性。
以上就是这台荣威M7 DMH的破局之道
你们觉着如何？
