不再惯着！菲船3次撞击中方海警船，052D出击强行驶入菲巡航编队，在其间自由穿梭，寻找出手时机，灰溜溜的菲船顿时乖巧，做出一个关键动作。 2025年7月15日上午，在黄岩岛附近海域，菲律宾9701船领着编队，向中方巡逻区域靠近。中方海警21550艇和5009艇正在执行任务，发出警告，但9701船未停下，而是第一次高速从21550艇尾部穿越，距离极近。紧接着，它第二次从5009艇尾部切入，动作同样迅猛。第三次，又针对21550艇，重复类似操作。这种行为，被中方视为危险挑衅，因为在海上，高速穿越船尾容易导致失控碰撞。数据记录显示，每次穿越距离不足100米，持续时间达几分钟。 这时，中方052D驱逐舰桂林号从远处驶来，直接进入菲律宾编队中。它在编队间穿梭，先从一侧掠过，再转向另一侧，寻找定位。这种行动，展示了吨位和火力的优势，迫使9701船调整位置，退回队列，并停止进一步推进。整个过程，没有直接接触，但力量对比显而易见。 菲律宾船的举动，符合它在南海的一贯模式，试图通过靠近来测试界限。但中方回应，则是层层升级，从海警警告到海军介入。052D的行动特别关键，它不光是穿梭，还保持了扫描和监控姿态，这让菲律宾编队整体趋于谨慎。9701船最终的退让，是做出关键调整，回归原位，避免不必要的冲突。 7月15日事件后，菲律宾9701船编队保持在外围，继续监视，但未再发起类似行动。中方海警21550和5009艇加强巡逻，维持航线。052D桂林号完成任务，伴随情报船离开。几天内，双方通过外交渠道交流，菲律宾提交报告，指责中方阻拦，中方回应称是正当防御，并提供航迹证据。 国际媒体报道此事为南海常态摩擦，未引发更大冲突。BRP Teresa Magbanua返回基地，进行检查，确认无重大损伤，继续执行任务。中国海警艇保持部署，黄岩岛海域相对稳定。
